الیکٹرک کار بیٹری کی کیا اقسام ہیں؟

الیکٹرک کار کی بیٹریاں الیکٹرک کار میں سب سے مہنگی واحد جزو ہیں۔

اس کی قیمت زیادہ ہونے کا مطلب یہ ہے کہ الیکٹرک کاریں ایندھن کی دیگر اقسام کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہیں، جو بڑے پیمانے پر ای وی کو اپنانے کو سست کر رہی ہے۔

لیتھیم آئن
لتیم آئن بیٹریاں سب سے زیادہ مقبول ہیں۔زیادہ تفصیل میں جانے کے بغیر، وہ ڈسچارج اور ری چارج ہوتے ہیں کیونکہ الیکٹرولائٹ مثبت چارج شدہ لیتھیم آئنوں کو اینوڈ سے کیتھوڈ تک لے جاتا ہے، اور اس کے برعکس۔تاہم، کیتھوڈ میں استعمال ہونے والے مواد لتیم آئن بیٹریوں کے درمیان مختلف ہو سکتے ہیں۔

LFP، NMC، اور NCA لیتھیم آئن بیٹریوں کی تین مختلف ذیلی کیمسٹری ہیں۔LFP لیتھیم فاسفیٹ کو کیتھوڈ مواد کے طور پر استعمال کرتا ہے۔NMC لیتھیم، مینگنیج اور کوبالٹ استعمال کرتا ہے۔اور NCA نکل، کوبالٹ اور ایلومینیم کا استعمال کرتا ہے۔

لتیم آئن بیٹریوں کے فوائد:
● NMC اور NCA بیٹریوں کے مقابلے میں پیدا کرنے میں سستا ہے۔
● لمبی عمر - NMC بیٹریوں کے 1,000 کے مقابلے 2,500-3,000 مکمل چارج/ڈسچارج سائیکل فراہم کریں۔
● چارجنگ کے دوران کم گرمی پیدا کریں تاکہ یہ چارج کریو میں زیادہ دیر تک بجلی کی بلند شرح کو برقرار رکھ سکے، جس سے بیٹری کو نقصان پہنچائے بغیر تیزی سے چارج ہوتا ہے۔
● بیٹری کو کم نقصان کے ساتھ 100% تک چارج کیا جا سکتا ہے کیونکہ یہ بیٹری کو کیلیبریٹ کرنے اور حد سے زیادہ درست تخمینہ فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے - LFP بیٹری والے ماڈل 3 کے مالکان کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ چارج کی حد کو 100% پر رکھیں۔

پچھلے سال، Tesla نے دراصل امریکہ میں اپنے ماڈل 3 کے صارفین کو NCA یا LFP بیٹری کے درمیان انتخاب کی پیشکش کی تھی۔NCA بیٹری 117 کلو گرام ہلکی تھی اور 10 میل مزید رینج کی پیشکش کرتی تھی، لیکن اس کا لیڈ ٹائم کافی زیادہ تھا۔تاہم، Tesla یہ بھی تجویز کرتا ہے کہ NCA بیٹری کے مختلف قسم کو اس کی صلاحیت کا صرف 90٪ چارج کیا جائے۔دوسرے الفاظ میں، اگر آپ پوری رینج کو باقاعدگی سے استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، تو LFP اب بھی بہتر آپشن ہو سکتا ہے۔

نکل میٹل ہائیڈرائیڈ
نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریاں (مختصراً NiMH) لیتھیم آئن بیٹریوں کا واحد حقیقی متبادل ہیں جو فی الحال مارکیٹ میں موجود ہیں، حالانکہ وہ عام طور پر خالص الیکٹرک گاڑیوں کے مقابلے ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں (زیادہ تر ٹویوٹا) میں پائی جاتی ہیں۔

اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ NiMH بیٹریوں کی توانائی کی کثافت لیتھیم آئن بیٹریوں سے 40 فیصد کم ہے۔