نائیجیریا، افریقہ کا سب سے زیادہ آبادی والا ملک اور عالمی سطح پر چھٹا، نے برقی نقل و حرکت کو فروغ دینے اور اخراج کو کم کرنے پر اپنی توجہ مرکوز کی ہے۔2050 تک آبادی کے 375 ملین تک پہنچنے کا تخمینہ ہے، ملک اپنے نقل و حمل کے شعبے کو حل کرنے کی فوری ضرورت کو تسلیم کرتا ہے، جو تاریخی طور پر CO2 کے اخراج کا ایک اہم حصہ رہا ہے۔
اکیلے 2021 میں، نائیجیریا نے حیرت انگیز طور پر 136,986,780 میٹرک ٹن کاربن کا اخراج کیا، جس سے افریقہ کے سب سے اوپر اخراج کرنے والے کے طور پر اس کی پوزیشن مستحکم ہوئی۔اس مسئلے سے نمٹنے کے لیے، نائیجیریا کی حکومت نے اپنے انرجی ٹرانزیشن پلان (ETP) کی نقاب کشائی کی ہے، جس میں 2030 تک 10% بائیو فیول مرکب تجویز کیا گیا ہے اور اس کا مقصد 2060 تک گاڑیوں کی مکمل بجلی بنانا ہے۔
ایندھن کی سبسڈی کا خاتمہ نائجیریا میں برقی نقل و حرکت کی ترقی کے پیچھے ایک محرک قوت بن گیا ہے۔اس اقدام سے الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ کو تیز کرنے اور پیٹرولیم سے چلنے والی نقل و حمل سے دور منتقلی کو تیز کرنے کی توقع ہے۔ماہرین کا خیال ہے کہ الیکٹرک گاڑیاں، ان کے صفر کاربن کے اخراج کے ساتھ، پائیدار شہروں کی تعمیر اور آلودگی کو روکنے کے لیے بہت بڑا وعدہ رکھتی ہیں۔
لاگوس، نائیجیریا کا سب سے زیادہ آبادی والا شہر اور ایک عالمی میگا سٹی بھی ڈیکاربنائزیشن کی دوڑ میں شامل ہو گیا ہے۔لاگوس میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے الیکٹرک بسوں، چارجنگ انفراسٹرکچر، اور سروس پوائنٹس تیار کرنے کے لیے اقدامات شروع کیے ہیں۔گورنر باباجیدے سانوو-اولو نے حال ہی میں الیکٹرک بسوں کے پہلے بیڑے کی نقاب کشائی کی، جو شہر کو ایک سمارٹ اور پائیدار شہری مرکز میں تبدیل کرنے کے عزم کا اشارہ ہے۔
عوامی نقل و حمل کی بڑی گاڑیوں کے علاوہ، دو پہیوں والی برقی گاڑیاں، جیسے کہ لیتھیم بیٹریوں سے چلنے والی بائک اور اسکوٹر، کو ماحولیاتی چیلنجوں، خاص طور پر فضائی آلودگی سے نمٹنے کے لیے ایک ذریعہ کے طور پر تلاش کیا جا رہا ہے۔ان مائیکرو موبلٹی آپشنز کو شیئر کیا جا سکتا ہے اور کرائے پر دیا جا سکتا ہے، جس سے صاف نقل و حمل کی رسائی میں مزید اضافہ ہوتا ہے۔
نجی ادارے بھی نائجیریا کے برقی نقل و حرکت کے منظر نامے میں پیشرفت کر رہے ہیں۔مثال کے طور پر، سٹرلنگ بینک نے حال ہی میں لاگوس میں ملک کے پہلے عوامی طور پر قابل رسائی الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کا افتتاح کیا۔قور نامی اس اقدام کا مقصد روایتی پیٹرولیم اور ڈیزل سے چلنے والی گاڑیوں کو تبدیل کرنے کے لیے سستی اور صاف ستھرا نقل و حمل کے متبادل فراہم کرنا ہے۔
تاہم، نائیجیریا میں برقی نقل و حرکت کو وسیع پیمانے پر اپنانے میں کئی چیلنجز سامنے ہیں۔بیداری، وکالت، اور چارجنگ انفراسٹرکچر کی کمی کے ساتھ ساتھ فنانسنگ ایک اہم رکاوٹ بنی ہوئی ہے۔ان رکاوٹوں پر قابو پانے کے لیے سبسڈیز، سپلائی میں اضافہ اور بہتر کاروباری ماحول کی ضرورت ہوگی۔چارجنگ انفراسٹرکچر کی تنصیب، بیٹری ری سائیکلنگ مراکز کا قیام، اور قابل تجدید توانائی پر مبنی برقی نقل و حرکت کے لیے مراعات فراہم کرنا بھی اہم اقدامات ہیں۔
برقی نقل و حرکت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، نائجیریا کو مناسب بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو ترجیح دینی چاہیے۔اس میں سڑک کے ڈیزائن میں مائیکرو موبلٹی آپشنز کا انضمام شامل ہے، جیسے اسکوٹر لین اور پیدل چلنے والے راستے۔مزید برآں، بجلی کی نقل و حمل، چارجنگ اسٹیشنوں اور عوامی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سولر گرڈ کا قیام پائیدار نقل و حرکت کی جانب منتقلی کو مزید تقویت دے سکتا ہے۔
مجموعی طور پر، برقی نقل و حرکت کو فروغ دینے اور اخراج کو کم کرنے کے لیے نائجیریا کا عزم قابل ستائش ہے۔انرجی ٹرانزیشن پلان کے مہتواکانکشی اہداف، حکومت اور نجی شعبے کے اقدامات کے ساتھ مل کر، نائیجیریا کے نقل و حمل کے شعبے کو تبدیل کرنے اور پائیدار شہری ترقی میں حصہ ڈالنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔اگرچہ چیلنجز برقرار ہیں، اسٹیک ہولڈرز نائیجیریا میں برقی نقل و حرکت کے مستقبل اور ماحولیات پر اس کے مثبت اثرات کے بارے میں پر امید ہیں۔
لیسلی
سیچوان گرین سائنس اینڈ ٹیکنالوجی لمیٹڈ، کمپنی
0086 19158819659
پوسٹ ٹائم: جنوری-05-2024
