آٹو انڈسٹری کی پیشن گوئی کرنے والے ایس اینڈ پی گلوبل موبلٹی کے مطابق، ریاستہائے متحدہ میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد 2025 تک تین گنا ہو جائے گی تاکہ الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کی طلب کو پورا کیا جا سکے۔
جب کہ بہت سے الیکٹرک کار مالکان اپنی گاڑیوں کو ہوم چارجنگ اسٹیشنوں کے ذریعے چارج کرتے ہیں، ملک کو ایک مضبوط پبلک چارجنگ نیٹ ورک کی ضرورت ہوگی کیونکہ کار ساز ریاستہائے متحدہ میں زیادہ تر الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنا شروع کر دیتے ہیں۔
S&P گلوبل موبلٹی کا تخمینہ ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں اس وقت سڑک پر چلنے والی 281 ملین گاڑیوں میں الیکٹرک گاڑیوں کا حصہ 1% سے بھی کم ہے، اور جنوری اور اکتوبر 2022 کے درمیان، ریاستہائے متحدہ میں نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن میں الیکٹرک گاڑیوں کا حصہ تقریباً 5% تھا، لیکن یہ حصہ جلد ہی بڑھ جائے گا۔ S&P گلوبل موبلٹی میں آٹوموٹو انٹیلی جنس کی ڈائریکٹر سٹیفنی برنلے کی 9 جنوری کی رپورٹ کے مطابق، 2030 تک ریاستہائے متحدہ میں نئی گاڑیوں کی فروخت میں الیکٹرک گاڑیاں 40 فیصد ہو سکتی ہیں۔
S&P گلوبل موبلٹی کے مطابق، اس وقت ریاستہائے متحدہ میں تقریباً 126,500 لیول 2 پبلک چارجنگ اسٹیشنز اور 20,431 لیول 3 پبلک چارجنگ اسٹیشن ہیں (اس اعداد و شمار میں 16,822 Tesla Superchargers اور Tesla Destination چارجنگ اسٹیشن شامل نہیں ہیں)۔ آج، چارجنگ ڈھیروں میں اضافہ شروع ہو گیا ہے، اور رفتار تیز اور تیز ہوسکتی ہے. صرف 2022 میں، امریکہ نے پچھلے تین سالوں کے مقابلے میں زیادہ چارجنگ پائلز کا اضافہ کیا، ملک نے پچھلے سال تقریباً 54,000 لیول 2 چارجنگ پائلز اور 10,000 لیول 3 چارجنگ پائلز کا اضافہ کیا۔
چارجنگ نیٹ ورک آپریٹر EVgo نے کہا کہ لیول 1 چارجنگ پائل سب سے سست ہے، یہ گاہک کے گھر میں ایک معیاری آؤٹ لیٹ میں پلگ کر سکتا ہے، چارج کرنے میں 20 گھنٹے سے زیادہ وقت لگتا ہے۔ لیول 2 کے چارجنگ اسٹیشن، جنہیں چارج ہونے میں پانچ سے چھ گھنٹے لگتے ہیں، عام طور پر گھروں، کام کی جگہوں یا عوامی شاپنگ مالز میں نصب کیے جاتے ہیں، جہاں گاڑیاں زیادہ وقت کے لیے کھڑی رہتی ہیں۔ لیول 3 کے چارجرز سب سے تیز ہیں، زیادہ تر الیکٹرک کار کے چارج کو ری چارج کرنے میں صرف 15 سے 20 منٹ لگتے ہیں۔
S&P گلوبل موبلٹی کی ایک رپورٹ کے مطابق، ریاستہائے متحدہ میں 2025 تک سڑک پر تقریباً 8 ملین الیکٹرک گاڑیاں ہو سکتی ہیں، جبکہ موجودہ کل 1.9 ملین الیکٹرک گاڑیاں ہیں۔ پچھلے سال، صدر جو بائیڈن نے 2030 تک ملک بھر میں 500,000 چارجنگ اسٹیشن بنانے کا ہدف مقرر کیا۔
لیکن S&P گلوبل موبلٹی کا کہنا ہے کہ 500,000 اسٹیشنز مانگ کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں، اور ایجنسی کو توقع ہے کہ 2025 میں بجلی کے بیڑے کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے امریکہ کو تقریباً 700,000 لیول 2 اور 70,000 لیول 3 چارجنگ پوائنٹس کی ضرورت ہوگی۔ 2027 تک، امریکہ کو 1.2 ملین لیول 2 چارجنگ پوائنٹس اور 109,000 لیول 3 چارجنگ پوائنٹس کی ضرورت ہوگی۔ 2030 تک، امریکہ کو 2.13 ملین لیول 2 اور 172,000 لیول 3 پبلک چارجنگ پوائنٹس کی ضرورت ہوگی، جو موجودہ تعداد سے آٹھ گنا زیادہ ہے۔
S&P گلوبل موبلٹی بھی توقع کرتی ہے کہ چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی کی رفتار ریاست سے ریاست میں مختلف ہوگی۔ تجزیہ کار Ian McIlravey نے رپورٹ میں کہا کہ کیلیفورنیا ایئر ریسورسز بورڈ کی طرف سے طے شدہ صفر اخراج گاڑیوں کے اہداف پر عمل کرنے سے زیادہ صارفین الیکٹرک گاڑیاں خریدنے کا امکان ہے، اور ان ریاستوں میں چارجنگ انفراسٹرکچر تیزی سے ترقی کرے گا۔
اس کے علاوہ، جیسے جیسے الیکٹرک گاڑیاں تیار ہوتی ہیں، اسی طرح مالکان اپنی گاڑیوں کو چارج کر سکتے ہیں۔ S&P گلوبل موبلٹی کے مطابق، سوئچنگ، وائرلیس چارجنگ ٹیکنالوجی، اور اپنے گھروں میں وال ماونٹڈ چارجنگ اسٹیشنز لگانے والے صارفین کی بڑھتی ہوئی تعداد مستقبل میں الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ ماڈل کو تبدیل کر سکتی ہے۔
S&P گلوبل موبلٹی میں گلوبل موبلٹی ریسرچ اور تجزیہ کے ڈائریکٹر گراہم ایونز نے رپورٹ میں کہا کہ چارجنگ انفراسٹرکچر "ان مالکان کو حیران اور خوش کرے گا جو الیکٹرک گاڑیوں میں نئے ہیں، چارجنگ کے عمل کو بغیر کسی رکاوٹ کے اور ایندھن بھرنے کے تجربے سے بھی زیادہ آسان بناتے ہیں، جبکہ گاڑیوں کی ملکیت کے تجربے پر اثر کو کم کرتے ہیں۔" چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی کے علاوہ، بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ساتھ الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کی رفتار بھی صارفین کے تجربے کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کرے گی۔"
اگر اس بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں، تو براہ کرم ہم سے بلا جھجھک رابطہ کریں۔
ٹیلی فون: +86 19113245382 (whatsAPP، wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
پوسٹ ٹائم: مارچ-21-2025
