برطانیہ کی الیکٹرک وہیکل مارکیٹ میں تیزی لانا جاری ہے - اور ، چپ کی کمی کے باوجود ، عام طور پر گیئر کو نیچے جانے کا بہت کم نشان دکھاتا ہے۔
وبائی امراض کے دوران یورپ نے چین کو سب سے بڑی مارکیٹ بننے کے لئے پیچھے چھوڑ دیا۔
ایک اور کار دیو ، ٹویوٹا نے اعلان کیا ہے کہ یہ ٹی ہےo 2030 تک ای وی بیٹریوں پر .6 13.6 بلین خرچ کریں گے ، اور اس کی ترقی کو مزید بڑھا دے گابیٹری سے چلنے والی برقی کاریں.
برطانیہ میں نئی پلگ ان ہائبرڈ اور مکمل بجلی کی گاڑیوں کی فروخت جون 2021 تک ڈیزل کی فروخت کا 85 ٪ تک پہنچ گئی اور او وی پر سیٹ لگ رہی ہے۔سال کے آخر تک ایرٹیک۔
ان گاڑیوں پر کہیں چارج کرنے کی ضرورت ہے - اور وہیں پر آپ اپنے نئے ای وی چارجنگ سسٹم کے حل کے ساتھ آتے ہیں۔
اپنی ترقی کی منصوبہ بندی کرتے وقت ، اجزاء کے سستے سیٹ پر کشش پیدا کرنے کا یہ ایک آسان آپشن لگتا ہے۔ تاہم ، متنبہ کیا جائے - اس سے عدم اعتماد پیدا ہوسکتا ہے ، جس کی لاگت تعمیر میں کسی بھی ابتدائی بچت سے کہیں زیادہ ہوگی۔ خاص طور پر ، اچھے معیار کی بجلی کی فراہمی ، سوئچنگ اجزاء اور ساکٹ قابل اعتماد ای وی ایس ای بنانے میں کلیدی حیثیت رکھتے ہیں (الیکٹرک گاڑیوں کی فراہمی کا سامان).
پڑھیں جب ہم ای وی چارجنگ سسٹم اور نیٹ ورک کو کامیابی کے ساتھ تیار کرنے کے لئے درکار ضروری اقدامات کا جائزہ پیش کرتے ہیں۔ اس گائیڈ کے دوران ، ہم سمارٹ چارجرز کی ترقی کا احاطہ کریں گے۔ اس کے پیچھے استدلال یہاں پایا جاسکتا ہے۔
دیسی کے لئے آپ کا لازمی رہنماای وی چارجنگ سسٹم کو گنگنا
مندرجات:
مرحلہ 1. آپ کیوں؟
مرحلہ 2: کس قسم کا چارجر؟
مرحلہ 3: ایک ہدف منتخب کرنا
مرحلہ 4: دنیا پر قبضہ کرنا
مرحلہ 5: چارج پوائنٹ کی حیاتیات
مرحلہ 6: ای وی چارجنگ سسٹم سافٹ ویئر
مرحلہ 7: نیٹ ورکنگ
مرحلہ 8: اضافی میل طے کرنا
نتیجہ
مرحلہ 1: آپ کیوں؟
یہ پہلا سوال ہے جو آپ کو کاروباری نقطہ نظر سے اپنے آپ سے پوچھنے کی ضرورت ہے۔
موقع Eq نہیں کرتا ہےUAL کامیابی ، اور ای وی چارجنگ مارکیٹ تیزی سے سیر ہوتی جارہی ہے۔ یہ وہ سوال ہے جس سے آپ کی مصنوعات کا اندازہ کرتے وقت صارفین پوچھ رہے ہوں گے ، اور اس وجہ سے یہ ضروری ہے کہ آپ کے حل میں یو ایس پی - انوکھا فروخت کا مقام ہے - اور یہ ایک مسئلہ حل کررہا ہے۔
ایک اور آف ٹہ کے لئے جگہای شیلف وائٹ باکس چارجر محدود ہے ، اور ای وی چارجنگ سسٹم ایک اہم سرمایہ کاری ہے ، لہذا ایک جدید نقطہ نظر ضروری ہے۔
کچھ کمپنیوں کے لئے تفریق کرنے والا اپنے مصنوع سے زیادہ مارکیٹ کے راستے کے بارے میں زیادہ ہوگا۔
مرحلہ 2: کس قسم کا چارجر؟
ای وی چارجر کی دو اہم اقسام ہیں:
منزل - سست AC چارجر ، عام طور پر گھر چارجنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے
en-route-تیز چارج کے اوقات کے لئے اعلی طاقت ، تیز ڈی سی چارجرز
AC چارجر تیار کرنا نمایاں طور پر سستا اور آسان ہے۔ نیز ، ڈی سی فاسٹ چارجنگ اسٹیشن تیار کرتے وقت آپ نے AC حل میں زیادہ تر کام ابھی بھی قابل اطلاق ہوگا۔
اس کے علاوہ ، ای وی چارجرز کی اکثریت طویل عرصے میں اے سی بننے والی ہے - 2019 کے آخر میں ، صرف 11 ٪ یورپی چارجر ڈی سی تھے۔ تاہم ، اے سی سیکٹر میں مقابلہ بھی بہت زیادہ ہے۔
شروع کرنے کے لئے ، فرض کریں کہ آپ نے منزل کا چارجر تیار کرنے کا انتخاب کیا ہے۔ یہ گھر کے چارجنگ ، دفاتر ، لمبی عمر کے کارپارک اور دیگر مقامات کے لئے ڈرائیو ویز میں پایا جاسکتا ہے جہاں گاڑیوں کو تقریبا two دو گھنٹے سے زیادہ وقت تک چھوڑ دیا جائے گا۔
مرحلہ 3: ایک ہدف منتخب کرنا
ای وی کے بنیادی ڈھانچے کی دنیا کا بیشتر حصہ 'ریس سے نیچے' میں مصروف ہے ، بڑی گھریلو مارکیٹ تک رسائی کے ل as ہر ممکن حد تک سستا جانے کی کوشش کر رہا ہے۔
الیکٹرک کار کی خریداری-چاہے وہ پلگ ان ہائبرڈ (پی ایچ ای وی) یا بیٹری الیکٹرک وہیکل (بی ای وی) ہو-کسی کے لئے بھی ایک اہم سرمایہ کاری ہے۔
گاڑی کے ساتھ جانے کے لئے چارجر ، جبکہ غیر متوقع قیمت نہیں ، کو 'لازمی' کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ اس روی attitude ے کی وجہ سے ، اور گھریلو بلڈروں یا انسٹالرز کے ذریعہ بہت سے چارجر فروخت کیے جانے کے ساتھ ، صارفین کو سب سے سستا آپشن جانے کا امکان ہے۔
مارکیٹ کے دوسری طرف تجارتی صارفین اور بیڑے کو نشانہ بنایا جاتا ہے۔
اعلی قیمت کے معاہدے لمبی عمر اور معیار پر زیادہ زور دینے کے ساتھ آتے ہیں۔ یہ تجارتی حل ، خاص طور پر عوامی چارج کرنے والوں کو ، اختیارات اور محصول وصول کرنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں عام طور پر او سی پی پی [اوپن چارج پوائنٹ پروٹوکول] سافٹ ویئر اور آر ایف آئی ڈی کی سہولت کی ضرورت ہوتی ہے۔
توقع کی جاتی ہے کہ تجارتی چارجر بھی ان کے گھریلو ہم منصبوں سے زیادہ درہم برہم ہوجائیں گے۔
طویل مدتی میں ، آپ کا کاروبار ایک حد پیش کرسکتا ہے ، لیکن ای وی چارجنگ سسٹم کو تیار کرنا کوئی چھوٹا کارنامہ نہیں ہے۔
سیلز چینلز اور روٹ ٹو مارکیٹ
ایک ہدف مارکیٹ سے شروع کرنے سے آپ کی کامیابی کے امکان کو بہتر بنایا جائے گا۔
ای وی چارجرز کے لئے مارکیٹ انتہائی مسابقتی ہے لہذا آپ کو مارکیٹ میں سیلز چینل کی ضرورت ہے جہاں آپ حریفوں سے فائدہ اٹھاسکتے ہیں۔
مرحلہ 4: دنیا پر قبضہ…
… یا نہیں۔ آپ میں سے بہت سے ای وی چارجنگ کی کوشش کی تحقیقات کر رہے ہیں ، شاید متعدد خطوں کے لئے ، تعمیل جانچ کے لئے استعمال ہوں گے۔
بدقسمتی سے ، ای وی چارج کے ساتھ وقت اور اخراجات عام الیکٹرانک مصنوعات کے مقابلے میں زیادہ ہوتے ہیں۔ ای وی ایس ای کے معیارات ، عام تعمیل کے علاوہ ، ملک کے لحاظ سے بھی مختلف ہوتے ہیں ، یہاں تک کہ یورپی یونین جیسے تجارتی بلاکس میں بھی۔ ایک کاروبار کے طور پر ، شروع میں اپنے ہدف والے علاقوں اور ان سے وابستہ اصولوں کی نشاندہی کرنا بہت ضروری ہے۔
ای وی ایس ای چارجر معیارات کے اوپری حصے میں ، ممالک کے اپنے وائرنگ کے اپنے قواعد و ضوابط ہیں جو یہ شرط رکھتے ہیں کہ کس طرح مینز کا سامان گرڈ سے منسلک ہے۔ برطانیہ میں یہ BS7671 ہے۔
یہ ضوابط چارجر پر ڈیزائن پر براہ راست اثر ڈالتے ہیں۔
ٹوٹا ہوا غیر جانبدار تحفظ
برطانیہ کی کمپنی کی حیثیت سے ، ہمارے پاس ایک ضابطہ اس ملک سے مخصوص ہے غیر جانبدار تحفظ ہے۔ برطانیہ کے چارجنگ مارکیٹ میں یہ خاص طور پر متنازعہ مسئلہ ہے جس کی وجہ سے برطانیہ کی وائرنگ کے معیارات اور زمین کی سلاخوں کے استعمال سے وابستہ تکلیف اور تکنیکی مسائل ہیں۔
اگر آپ کا کاروبار برطانیہ کی مارکیٹ میں فروخت کرنے کا ارادہ کر رہا ہے تو ، اس ڈیزائن چیلنج پر قابو پانا ہوگا۔
ای وی چارجنگ سسٹم بلیو خلاصہ
مرحلہ 5: چارج پوائنٹ کی حیاتیات
ای وی چارجر ڈیزائن کے لئے تین جسمانی طبقات ہیں: کیسنگ ، کیبلنگ اور الیکٹرانکس۔
جب ان پہلوؤں کو ڈیزائن کرتے ہو تو ، یاد رکھیں کہ یہ بنیادی ڈھانچے کے مہنگے ٹکڑے ہوں گے ، اور انہیں چلنے کی ضرورت ہے۔
صارفین ، چاہے وہ کاروبار ہوں یا افراد ، توقع کریں گے کہ ای وی چارجرز کم سے کم دیکھ بھال کے ساتھ سالوں تک رہیں گے۔
قابل اعتماد کلید ہے۔
کیسنگ
دیوار کا ڈیزائن جمالیاتی ، قیمتوں کا تعین اور عملی فیصلوں کا ایک مجموعہ ہے۔
سائز ساکٹ کی تعداد اور چارجر کی طاقت کے ساتھ سب سے زیادہ مختلف ہوتا ہے۔ کچھ انتخاب جو بنانے کی ضرورت ہے ، اور تحفظات میں شامل ہیں:
کیا یہ وال باکس ، کھڑے یونٹ یا کچھ مختلف ہوگا؟
ایک چارجر کو کس طرح سمجھا جاتا ہے کہ یہ اہم ہے ، کیا اسے محتاط یا کھڑے ہونے کی ضرورت ہے؟
کیا اسے وینڈل کا ثبوت بننے کی ضرورت ہے؟
سائز؟ مثال کے طور پر سب سے چھوٹا چارجر بنانے کے لئے مارکیٹ کا مقابلہ ہے۔
آئی پی کی درجہ بندی - واٹر داخلہ چارجر کو ختم کرسکتا ہے۔
جمالیاتی - سستے سے لے کر عیش و آرام تک (جیسے ، لکڑی)
کیس کیسے انسٹال ہے؟
کیا انسٹالیشن دو مرحلے کی ہوگی جیسے ، اصل چارجر انسٹال ہونے سے کئی مہینوں قبل گھر کے بلڈر کے ذریعہ دیوار بریکٹ طے کیا جائے گا؟ یہ نقصان اور چوری کو کم کرنے اور ہاؤس بلڈر کے اخراجات کو بھی کم کرنے کے لئے کیا جاتا ہے۔
کیبل ہولڈر: بڑی تعداد میں ٹیچرڈ چارجنگ غلطیاں بری طرح سے فٹ ہونے والے کیبل ہولڈرز سے خراب یا گیلے چارجنگ پلگ کی وجہ سے ہیں۔
آؤٹ ڈور پروڈکٹ کی حیثیت سے ، اس کیس کو واضح طور پر آئی پی کی درجہ بندی کی بھی ضرورت ہوگی ، اور بڑی کیبلز کے لئے جگہ کی ضرورت ہوگی۔
کیبلنگ
گاڑی اور چارجر کے درمیان اعلی دھارے لے جانے کے ساتھ ساتھ ، چارجنگ کیبل بھی دونوں کے مابین مواصلات کی دیکھ بھال کرتا ہے۔
اس وقت استعمال میں آٹھ مختلف کنیکٹر معیارات ہیں ، AC اور DC کے پار - برانڈ سے برانڈ اور خطے میں خطے میں مختلف ہیں۔
مستقبل کے معیارات ابھی بھی غیر یقینی ہیں ، لہذا یہ یقینی بنائیں کہ نہ صرف موجودہ معیار پر تحقیق کریں ، لیکن جب اس کی حمایت کرنا ہے تو اس کا انتخاب کرتے وقت کچھ سالوں میں اس معیار کا کیا امکان ہے۔
چارجرز ٹیچرڈ یا غیر تسلی بخش کیبلز کے ساتھ بنائے جاسکتے ہیں۔ سابقہ عام طور پر زیادہ آسان ہوتا ہے ، تاہم چارجر کو کسی مخصوص کنیکٹر کی قسم پر لاک کرتا ہے۔ غیر متنازعہ اختیارات زیادہ لچکدار ہوتے ہیں ، جس سے صارف کو کیبل کو اپنی کار سے میچ کرنے کی اجازت ملتی ہے ، تاہم ، اس کے لئے لاکنگ میکانزم کی ضرورت ہے۔
بیرونی کیبلنگ کے علاوہ ، داخلی کیبلنگ بھی ہوگی جس کا میکانی ڈیزائن میں اس کا حساب کتاب کرنے کی ضرورت ہے ، کیونکہ بجلی کی ضروریات کا مطلب ہے کہ یہ بہت بڑا ہوسکتا ہے۔
الیکٹرانکس
اس کے سب سے بنیادی طور پر ، ایک AC چارجر بنیادی طور پر ایک پاور سوئچ ہے جس میں گاڑی اور چارجر کے مابین مواصلات ہوتے ہیں۔ اس کا بنیادی مقصد بجلی کی حفاظت ہے ، جس میں گاڑی کو لے جانے والی طاقت کو محدود کرنے کی صلاحیت ہے۔
ایک بہت ہی آسان ای وی ایس ای کی تصریح - جیسا کہ وہ جانا جاتا ہے - اوپن ویس میں پایا جاسکتا ہے۔ ورسینیٹک کا ای ای ایل بورڈ اس کا ایک تجارتی متبادل ہے۔
ایک سادہ AC اسمارٹ چارج پوائنٹ کے لئے درکار دوسرا کلیدی جز ایک مواصلات کنٹرولر ہے ، جو اکثر سنگل بورڈ کمپیوٹرز کے طور پر پائے جاتے ہیں۔ ورسینیٹک کا مانٹراے بورڈ اس کی ایک مثال ہے۔ اس کے بعد آپ حفاظت کے ل contacts رابطوں اور آر سی ڈی (AC اور DC رساو) کے ساتھ چارجنگ سسٹم مکمل کرسکتے ہیں۔
اسمارٹ چارجرز چارجر میں مواصلات شامل کرتے ہیں تاکہ چارجر کو کلاؤڈ کنٹرولڈ نیٹ ورک میں شامل ہوسکے۔
اصل مواصلات منتخب کردہ چارجر کے آخری ماحول پر بہت انحصار کرتے ہیں۔ کچھ ڈویلپرز وائی فائی یا جی ایس ایم کا انتخاب کرتے ہیں ، جبکہ کچھ حالات میں ، وائرڈ معیارات جیسے 485 یا ایتھرنیٹ کو افضل ہوسکتا ہے۔
ڈسپلے ، اختیارات اور بہت کچھ پر قابو پانے کے لئے اضافی بورڈ ہوسکتے ہیں ، اس پر انحصار کرتے ہیں کہ یہ نظام کس طرح کا نفیس ہے۔
اپنے ای وی چارجنگ سسٹم الیکٹرانکس کی منصوبہ بندی کرتے وقت یہ ایک لازمی غور ہے۔
جب ساکٹ ، ریلے اور رابطے کرنے والے پورے چارج پر ہوں گے تو گرم ہوجائیں گے۔ صنعتی ڈیزائن میں اس کا حساب کتاب کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ حرارتی اجزاء کی زندگی کو مختصر کرسکتا ہے۔ ساکٹ یہ خاص طور پر کمزور ہے کیونکہ اسے عناصر کے سامنے لایا جاسکتا ہے اور ملن سائیکل پہننے کا سبب بنے گا۔
ماحولیاتی مسائل - درجہ حرارت کی وسیع آپریٹنگ رینج
کیا آپ کا ای وی ایس ای کو درجہ حرارت کی انتہا میں استعمال کے لئے ڈیزائن کیا جائے گا؟ معیاری تجارتی درجہ حرارت کی حد کے اجزاء کو 0-70 C کے لئے درجہ دیا جاتا ہے ، جبکہ صنعتی درجہ حرارت کی حد -40 سے +85 ہے۔
اپنی ترقی میں جتنی جلدی ممکن ہو اس کو فیکٹر کریں۔
مرحلہ 6: ای وی چارجنگ سسٹم سافٹ ویئر
ترقی کے سافٹ ویئر بلاک کو متعدد معیارات کے مطابق ہونے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس منصوبے کا سب سے زیادہ وقت استعمال کرنے والا حصہ ہوسکتا ہے۔
الیکٹرک وہیکل مارکیٹ ابھی بھی جوان ہے ، نسبتا speaking بول رہی ہے ، اور اسی وجہ سے بہت سارے معیارات اور ضوابط اب بھی تبدیل ہو رہے ہیں اور اپ ڈیٹ ہو رہے ہیں۔ آپ کے چارجنگ سسٹم کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے ایک قابل اعتماد اپ ڈیٹ رزق نظام ہونا ضروری ہے ، کیونکہ ان تمام تبدیلیوں کی پیش گوئی کرنا ناقابل عمل ہے جو ہونے والی تمام تبدیلیوں کی پیش گوئی کرنا ہے۔
اگر آپ کسی بھی پیمانے کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں تو ، یہ یقینی طور پر او ٹی اے (اوور دی ایئر اپڈیٹس) کا استعمال کرتے ہوئے کرنا پڑے گا۔ یہ اضافی حفاظتی چیلنجوں کے ساتھ آتا ہے - ای وی چارجنگ سسٹم ڈیزائن کے لئے بڑھتی ہوئی تشویش۔
ای وی چارجر سافٹ ویئر بلاکس
فرم ویئر
ایمبیڈڈ سافٹ ویئر جو ریاستی مشینوں کو کنٹرول کرتا ہے جو چارجر کو آن اور آف کرتے ہیں۔
IEC 61851
چارجر اور گاڑی کے مابین ٹائپ 1 اور 2 اے سی چارجنگ سسٹم میں استعمال ہونے والا سب سے بنیادی مواصلات پروٹوکول۔ یہاں کا تبادلہ کردہ معلومات میں شامل ہوتا ہے جب چارج شروع ہوتا ہے ، رک جاتا ہے اور موجودہ کار ڈرا ہوتی ہے۔
OCPP
یہ بیک آفس کے ساتھ چارجر مواصلات کے لئے عالمی معیار ہے ، جو اوپن چارج الائنس (او سی اے) کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ تازہ ترین ایڈیشن 2.0.1 ہے ، لیکن بنیادی اسمارٹ چارجنگ OCPP 1.6 کے ساتھ حاصل کی جاسکتی ہے۔
ٹیسٹنگ او سی پی پی کو او سی اے کے ذریعہ یا او سی اے پلگ فیسٹوں میں خدمت کے طور پر کیا جاسکتا ہے ، جو سال میں 2-3 بار ہوتا ہے ، اور آپ کو بیک آفس فراہم کرنے والوں اور او سی پی پی کے معیار کے خلاف اپنے سسٹم کی جانچ کرنے کے قابل بناتا ہے۔
بنیادی چارجر کنٹرول سے لے کر اعلی سطح کی حفاظت اور تحفظات تک ، او سی پی پی کی تصریح کی ضرورت اور اختیاری خصوصیات کی ضرورت ہے۔ آپ کو اپنی ضرورت کے مطابق او سی پی پی کی سطح کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہوگی ، اس کے ساتھ ساتھ آپ کو اپنی درخواست کے لئے کس معیارات کی حمایت کرنے کی ضرورت ہے۔
ویب انٹرفیس اور ایپ
نیٹ ورک مینیجر اور انسٹالر دونوں کے لئے ، چارجر کنفیگریشن اور ابتدائی رجسٹریشن کی سہولت فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔ ایسا کرنے کے متعدد طریقے ہیں ، لیکن ایک ویب انٹرفیس یا ایپ عام ہے۔
سپورٹ سمز
اگر آپ جی ایس ایم ماڈیول استعمال کررہے ہیں تو ، آپ کو مصنوعات کی فروخت کے جغرافیہ پر غور کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ جی ایس ایم کے معیارات براعظموں کے مابین مختلف ہیں اور فی الحال پرانے معیارات (جیسے ، 3 جی) کو نئے کے حق میں بند کر رہے ہیں۔ lte-catm.
سم معاہدوں کو بھی انتظام کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ان کے اخراجات کو کسٹمر کو تکلیف کے بغیر احاطہ کیا جاسکے۔ ایک بار پھر ، سم معاہدوں کے ل you ، آپ کو جغرافیہ کو مدنظر رکھنا ہوگا۔
اپنے چارجر کی فراہمی
چارجر کی اصل تعیناتی سافٹ ویئر کی کوششوں کا ایک بڑا حصہ ہے ، خاص طور پر اگر چارجر جی ایس ایم کنکشن کی حمایت نہیں کرتا ہے اور اس لئے مقامی نیٹ ورک سے رابطہ قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ کیسے کیا جاتا ہے وہ کسٹمر کے تجربے میں بڑا فرق پیدا کرسکتا ہے۔
نوٹ کریں کہ گاہک ٹارگٹ مارکیٹ پر منحصر ہے ، اختتامی صارف یا پیشہ ور انسٹالر ہوسکتا ہے۔ صارفین کی منڈی کے ل the ، چارجر کو مواصلات کے نیٹ ورک سے منسلک کرنے اور کسی ایپ سے مانیٹر کرنے کے لئے آسان ہونے کی ضرورت ہے۔
سیکیورٹی - آپ اپنے چارجر کے لئے کس سطح کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں؟
IOT رینسم ویئر کے حملوں کے بعد سیکیورٹی ایک گرما گرم موضوع ہے اور اس کی ہر وجہ یہ ہے کہ اس طرح کے حملے سے ہونے والے نقصان کے پیش نظر نیٹ ورک چارجنگ نیٹ ورک مستقبل کے اسی طرح کے حملوں کا ہدف ہوگا۔ تنصیب کے جغرافیہ کے ساتھ معیار مختلف ہوگا۔
مرحلہ 6: سافٹ ویئر
ایک نیٹ ورک کے حصے کے طور پر تقریبا all تمام سمارٹ چارجر موجود ہیں۔ ایک دو مثالوں میں ماحولیاتی اور بی پی پلس شامل ہیں۔ یہ چارجرز چارجنگ اسٹیشن مینجمنٹ سسٹم (CSMS) ، یا بیک آفس سے جڑے ہوئے ہیں۔
چارج کرنے والے کی حیثیت سے ، آپ یا تو اپنے بیک آفس حل کو تیار کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں ، یا کسی تیسرے فریق کے حل کے لئے لائسنسنگ فیس ادا کرسکتے ہیں۔ ورسینیٹک نے ساسچارج کے ساتھ شراکت کی ہے۔ دیگر مثالوں میں ایلگو اور has.to.be شامل ہیں۔
ایک CSMS قابل بناتا ہے:
چارج پوائنٹس کی تجارتی کاری
ایک آس پاس کے اندر چارجرز میں بوجھ بیلنس کرنا
مثال کے طور پر ایک ایپ کا استعمال کرتے ہوئے ، چارجرز کا ریموٹ کنٹرول
نیٹ ورکس کے مابین باہمی تعاون
بحالی کی حیثیت کی نگرانی
متبادلات ہیں - جیسے مقامی طور پر کنٹرول شدہ نیٹ ورک - جو نجی بیڑے کے چارج کے لئے مناسب ہوسکتے ہیں ، مثال کے طور پر۔
دوسرے منظرناموں میں جہاں مقامی کنٹرول کارآمد ثابت ہوں گے ان میں ناقص سگنل کے حامل علاقے شامل ہیں ، اور نیٹ ورک جہاں تیزی سے بوجھ میں توازن پیدا کرنا ایک ترجیح ہے-مثال کے طور پر ، جہاں بجلی کی فراہمی ناقابل اعتبار ہے۔
ہمارے ہارڈ ویئر کے تناظر میں ، مواصلات کے کنٹرولر کا امکان OCPP مربوط ہوتا ، اور بعد میں جب ہم ڈی سی چارجنگ ، آئی ایس او 15118 کو بھی دریافت کرتے ہیں۔ لہذا ، مواصلات بورڈ کے لئے ہارڈ ویئر کی ایک اہم ضرورت ایک مائکروکنٹرولر ہے جو OCPP اور دیگر سافٹ ویئر لائبریریوں کو سنبھالنے کے قابل ہے۔
مرحلہ 8: اضافی میل طے کرنا
آپ کے چارجنگ حل میں شامل کرنے کے لئے اضافی ٹیکنالوجیز۔
یہ صرف ایک مرحلہ ہے
زیادہ تر چارج پوائنٹس فی الحال چارج کرنے کے لئے سنگل فیز پاور کا استعمال کرتے ہیں۔ تاہم ، کچھ چارجنگ سسٹم چارج کی شرحوں میں اضافے کے ل 3 3 فیز پاور کا استعمال کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، 3 فیز استعمال کرتے وقت رینالٹ زو کو 7.4 کلو واٹ کے بجائے 22 کلو واٹ پر چارج کیا جاسکتا ہے۔
پیشہ
یہ چارجنگ واضح طور پر تیز ہے اور AC ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے اسے حاصل کیا جاسکتا ہے ، جو - کچھ واقعات میں - ڈی سی چارجرز کی ضرورت کو کالعدم کردے گا۔
cons
بجلی کی فراہمی اور گرڈ مینجمنٹ ایک پریشانی کا باعث ہے: زیادہ تر گھریلو رہائش گاہوں کو چارجنگ کی شرح کے لئے 3 فیز پاور یا بینڈوتھ تک رسائی حاصل نہیں ہے۔ 3 فیز رابطوں اور ریلے کو بھی چارج کنٹرول ڈیزائن میں ضم کرنے کی ضرورت ہوگی۔
فی الحال صرف منتخب گاڑیاں 3 فیز چارجنگ کی حمایت کرتی ہیں ، لیکن اس میں بہتری لانے کے لئے تیار ہے کیونکہ مزید برقی گاڑیوں کے ماڈل جاری کیے جاتے ہیں۔
بڑی طاقت کے ساتھ بڑی ذمہ داری آتی ہے۔ مثال کے طور پر ، ناروے میں مرحلے کی گردش کی ضرورت کے ساتھ ، مراحل کو کس طرح استعمال کیا جاتا ہے اس کے آس پاس اضافی ضوابط موجود ہیں۔ جیسا کہ تمام تعمیل کی طرح ، یہ ضوابط خطے کے ساتھ مختلف ہوتے ہیں۔
رفتار کی ضرورت ہے
کمرے میں ہاتھی سے خطاب کرنے کا وقت… اور ڈی سی کے بارے میں بات کریں۔
ڈی سی چارج پوائنٹ کے اندر ، اس کے AC ہم منصب کی طرح ہی بہت کچھ ہے۔ تاہم ، وولٹیج اور کرنٹ زیادہ ہیں ، جو تقریبا 50 کلو واٹ سے شروع ہوتے ہیں۔
جب کسی AC چارج پوائنٹ کے ساتھ چارج کرتے ہو تو ، چارج کنٹرولر عام طور پر گاڑی میں پائے جانے والے انورٹر کے ساتھ بات چیت کرتا ہے جو AC پاور کو ڈی سی پاور میں تبدیل کرتا ہے تاکہ ای وی بیٹری کو چارج کیا جاسکے۔ یہ انورٹر صرف اتنے موجودہ کو سنبھال سکتا ہے ، لہذا AC DC چارجنگ سے زیادہ کیوں سست ہے۔
ڈی سی چارجرز کے ساتھ ، یہ انورٹر اس کے بجائے چارجر میں ہے ، مجموعی طور پر چارجر سیٹ اپ کا ایک مہنگا اور بھاری حصہ ، فرش پر۔
مواصلات کے معیارات بھی مختلف ہیں۔
کنیکٹر کی اقسام
اسی طرح جیسے AC چارجنگ سسٹم میں ٹائپ 1 J1772 ہے ، ٹائپ 2 اور اس سے زیادہ ، ڈی سی چارجنگ سسٹمز ہیںچڈیمو، سی سی ایس اور ٹیسلا۔
حالیہ برسوں نے دیکھا ہےچڈیموسی سی ایس کے حق میں کمی ، جسے اب بیشتر مغربی کار سازوں نے اپنایا ہے۔ تاہم ،چڈیمواب چین کے ساتھ اتحاد قائم کیا ہے ، جو دنیا کی سب سے بڑی ای وی مارکیٹ ہے ، اور جنوبی کوریا اس میں شامل ہونے کے خواہاں ہیں۔
اس کی ترقی پر تعاون کرنا ہےچڈیمو3.0 اور نیا چینی معیاری چوجی ، جو 500 کلو واٹ سے زیادہ کی طاقت پر چارج کرنے کی اہلیت رکھتا ہے ، اور چڈیمو ، سی سی ایس ، اور جی بی/ٹی معیارات کے ساتھ پیچھے کی طرف مطابقت رکھتا ہے۔
چڈیموV2G (گاڑی سے گرڈ) کے لئے دو جہتی بجلی کے بہاؤ کی صلاحیت کو شامل کرنے کے لئے واحد DC چارجنگ اسٹینڈرڈ ہے۔ اور برطانیہ میں ، V2G کو برطانیہ کے انرجی ریگولیٹر ، آف جی ای ایم کے ذریعہ نئی دلچسپی کی وجہ سے نمایاں ہونے کا امکان ہے۔
ای وی چارجر ڈویلپر کی حیثیت سے ، اس سے یہ فیصلہ کرنا زیادہ مشکل ہوجاتا ہے کہ کون سے پروٹوکول کی حمایت کرنا ہے۔
چڈیموحفاظت کو کنٹرول کرنے اور بیٹری کے پیرامیٹرز کو منتقل کرنے کے لئے پروٹوکول A کے ذریعہ A کے ذریعے انٹرفیس کرتا ہے۔
سی سی ایس کنیکٹر یا تو ٹائپ 1 یا 2 کنیکٹر پر مشتمل ہے جس کے نیچے ایک اضافی ڈی سی کنکشن ہے۔ لہذا ، بنیادی مواصلات ابھی بھی آئی ای سی 61851 کے مطابق کیے جاتے ہیں۔ اعلی سطح کے مواصلات اضافی رابطوں کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے ، DIN SPEC 70121 اور ISO/IEC 15118 کا استعمال کرتے ہوئے۔ آئی ایس او 15118 'پلگ اینڈ پلے' چارجنگ کو قابل بناتا ہے ، جہاں اختیارات اور ادائیگی مکمل ہوجاتی ہے۔ خود بخود ، بغیر کسی ڈرائیور کی بات چیت کے۔
یہ اہم سافٹ ویئر بلاکس ہیں جو او سی پی پی اور آئی ای سی 16851 کے ساتھ ساتھ آتے ہیں جو ڈی سی چارجرز کے لئے اضافی ترقیاتی کاموں کو متاثر کرتے ہیں ، اور یہ کم فروخت کے حجم کے ساتھ مل کر اور زیادہ BOM لاگت خوردہ قیمت میں ظاہر ہوتی ہے ، جو £ تک ہوسکتی ہے۔ ایک AC چارجر کے لئے تقریبا £ 500 کے بجائے 30،000۔
قابل تجدید ذرائع ہر طرح سے
انتہائی دور دراز مستقبل میں ، قابل تجدید ذرائع سے دنیا کی زیادہ سے زیادہ طاقت ہوگی۔
خاص طور پر ، کچھ ای وی چارجنگ نیٹ ورک اب شمسی پی وی کا استعمال کرتے ہوئے اپنے حل کو جزوی طور پر طاقت دے رہے ہیں۔ اگر آپ کا حل شمسی توانائی اور دیگر قابل تجدید ذرائع کو استعمال کرنے کے لئے فراہم کیا جاتا ہے تو اس سے آپ کی ممکنہ مارکیٹ میں اضافہ ہوگا۔ اس کے ل solar شمسی توانائی کی وقفے وقفے سے نوعیت کا محاسبہ کرنے کے لئے ، دیگر عوامل کے علاوہ ، بوجھ میں توازن رکھنے والے الگورتھم کی بھی ضرورت ہوگی۔
مقامی طاقت کا فائدہ اٹھانا
شمسی فراہمی کے ساتھ مل کر ای وی چارجرز کے لئے مقامی طور پر پیدا ہونے والی طاقت ، شمسی یا کسی اور طرح سے کام کرنے کی صلاحیت ہے۔ چارج پوائنٹ کو توانائی کے مختلف ذرائع کو پہچاننے اور لاگت اور وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لئے ان کو ایک دوسرے کے خلاف توازن کے ل designed تیار کیا جاسکتا ہے۔
نتیجہ
دنیا بھر میں آب و ہوا کی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لئے اقدامات کے پھیلاؤ کے ذریعے ، یہ واضح برقی گاڑیاں اور سبز ٹرانسپورٹ سسٹم مستقبل ہیں۔
تاہم ، متحرک ، تیز رفتار حرکت پذیر ای موبلٹی مارکیٹ کے ذریعہ مواقع پر جوش و خروش کو آپ کے ای وی چارجنگ حل کی منصوبہ بندی ، ترقی اور فراہمی کے لئے محتاط ، طریقہ کار نقطہ نظر کے ساتھ غصہ کرنا چاہئے۔
ہم امید کرتے ہیں کہ آپ کو یہ گائیڈ آپ کو اپنے ایوس بنانے کی کچھ پیچیدگیوں کے بارے میں بصیرت دینے میں مددگار ثابت ہوگا۔
چاہے آپ اپنی ڈویلپمنٹ ٹیم کے ساتھ کام کریں یا ای وی چارجنگ ڈیزائن کنسلٹنسی جیسی ورسینیٹک ، واضح یو ایس پی اور ٹارگٹ مارکیٹ کے ساتھ ساتھ اپنے پروجیکٹ اور پروڈکشن مینجمنٹ کے ساتھ چوکس رہنے کے ساتھ ، آپ کو مارکیٹ کے کامیاب راستے کی ایک بہترین بنیاد فراہم کریں گے۔
ای وی چارجنگ سسٹم سافٹ ویئر ، ہارڈ ویئر ، کنسلٹنسی ، یا ڈیزائن اپ گریڈ کی ضرورت ہے؟
آپ کے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی پروٹوکول کو نافذ کرنا！
اگر آپ ای وی چارجر مینوفیکچرر ہیں یا کاروبار اپنے چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی پروٹوکول کو نافذ کرنے کے خواہاں ہیں تو ، کئی اہم تحفظات پر رہنمائی کے لئے اس مضمون کو پڑھیں۔
اوپن چارج پوائنٹ پروٹوکول (او سی پی پی) عالمی سطح پر تسلیم شدہ اور وسیع پیمانے پر اپنایا ہوا مواصلات پروٹوکول معیار ہے جو الیکٹرک گاڑیوں کی فراہمی کے سازوسامان (ای وی ایس ای) اور چارج اسٹیشن مینجمنٹ سسٹم (سی ایس ایم ایس) کے مابین مواصلات کی وضاحت کرتا ہے۔
اس مضمون میں ، ہم آپ کے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی کو نافذ کرنے کے لئے بہترین طریقوں اور ممکنہ چیلنجوں پر قابو پانے کے طریقوں کو تلاش کریں گے۔
مشمولات کی جدول
آپ کے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی پروٹوکول کے نفاذ کے فوائد
او سی پی پی کے نفاذ کے بہترین عمل
چیلنجوں پر قابو پانا
ٹیک ویز
آپ کے او سی پی پی کے نفاذ کے لئے تکنیکی مدد کی ضرورت ہے؟
آپ کے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی پروٹوکول کے نفاذ کے فوائد
او سی پی پی آپ کے ای وی چارجنگ سسٹم کے لئے متعدد فوائد پیش کرتا ہے ، بشمول:
باہمی تعاون اور مطابقت: او سی پی پی مختلف مینوفیکچررز سے ای وی ایس ای اور سی ایس ایم کے مابین باہمی تعاون اور مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ای وی صارفین اپنے چارجرز کو تبدیل کیے بغیر مختلف چارج پوائنٹ آپریٹرز کے مابین منتقل ہونے کے لئے آزاد ہیں۔
محفوظ اور خفیہ کردہ مواصلات: او سی پی پی ای ایس ای اور سی ایس ایم ایس کے مابین محفوظ اور خفیہ کردہ مواصلات کو قابل بناتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اس مواصلات کو غیر مجاز فریقوں کے ذریعہ روک نہیں دیا گیا ہے اور نہ ہی اس میں ترمیم کی گئی ہے۔
ریموٹ مانیٹرنگ اور مینجمنٹ: او سی پی پی چارجنگ اسٹیشنوں کی ریموٹ مانیٹرنگ اور انتظام کی سہولت فراہم کرتا ہے ، جس سے چارج پوائنٹ آپریٹرز کو مرکزی مقام سے اپنے چارجنگ انفراسٹرکچر پر قابو پانے اور ان کی نگرانی کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
ریئل ٹائم ڈیٹا ایکسچینج اور مانیٹرنگ: او سی پی پی چارجنگ کے عمل کی ریئل ٹائم ڈیٹا ایکسچینج اور نگرانی کی اجازت دیتا ہے ، جس سے ڈسٹری بیوشن سسٹم آپریٹرز (ڈی ایس اوز) کو توانائی کے استعمال کو ٹریک کرنے اور اعلی اوقات میں چارجر آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کرکے مقامی علاقے میں گرڈ کو متوازن کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
چیلنجوں پر قابو پانا
جبکہ او سی پی پی پروٹوکول کو نافذ کرنے سے بہت سارے فوائد پیش کیے جاتے ہیں ، لیکن یہ کچھ چیلنجوں کے ساتھ بھی آسکتا ہے۔ کچھ عام مسائل میں شامل ہیں:
ڈیوائس مطابقت کے مسائل: او سی پی پی کو نافذ کرتے وقت ایک اہم چیلنج ڈیوائس کی مطابقت ہے۔ تمام ای وی ایس ای اور سی ایس ایم ایس ڈیوائسز 100 ٪ نہیں ہیںاو سی پی پی کے مطابق، اور اس سے میدان میں پریشانی پیدا ہوسکتی ہے۔
سافٹ ویئر کیڑے: یہاں تک کہاو سی پی پی کے مطابقآلات ، سافٹ ویئر کیڑے یا مسائل ہوسکتے ہیں جو ای وی ایس ای یا سی ایس ایم کو متاثر کرسکتے ہیں ، مواصلات یا کنٹرول میں مداخلت کرتے ہیں۔
ترتیب کے مسائل: او سی پی پی ایک پیچیدہ پروٹوکول ہے جس کے لئے صحیح طریقے سے کام کرنے کے لئے مناسب ترتیب کی ضرورت ہوتی ہے۔ مسائل پیدا ہوسکتے ہیں اگر آلات کو صحیح طریقے سے تشکیل نہیں دیا گیا ہے یا اگر او سی پی پی کے نفاذ میں غلط کنفیگریاں ہیں۔
ورسینیٹک جیسی کمپنی کے ساتھ شراکت میں ، آپ ان چیلنجوں پر قابو پا سکتے ہیں اور یقین دہانی کراسکتے ہیں کہ آپ کا او سی پی پی پر عمل درآمد محفوظ ، موثر اور جدید ترین ہے۔
ورسینیٹک کی تجربہ کار انجینئرز اور تکنیکی ماہرین کی ٹیم آپ کو ڈیزائن ، نفاذ اور برقرار رکھنے میں مدد فراہم کرسکتی ہےاو سی پی پی کے مطابقای وی چارجنگ انفراسٹرکچر جو آپ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور آپ کی توقعات سے تجاوز کرتا ہے۔
او سی پی پی کے نفاذ کے بہترین عمل
جب آپ کے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی کو نافذ کرتے ہو تو ، ان بہترین مشق اقدامات پر عمل کریں:
منتخب کریںاو سی پی پی کے مطابقای وی ایس ای ایس: جب ای وی ایس ای ایس (الیکٹرک گاڑیوں کی فراہمی کا سامان) کا انتخاب کرتے ہیں تو ، یہ ضروری ہے کہ وہ ایسے آلات کا انتخاب کریں جو کم از کم او سی پی پی 1.6 جے کے مطابق ہوں جو سیکیورٹی پروفائل 2 یا 3 سپورٹ کے ساتھ باہمی تعاون کو یقینی بنائے اور سیکیورٹی کی اعلی سطح کو یقینی بنائے۔
ای وی ایس ای کسٹم آپشنز: او سی پی پی کنٹرول اور تشخیص کی اجازت کی تخصیص کی اجازت دیتا ہے۔ آپ کی تنصیب کے ماحول کے لئے ریموٹ تشخیص اور کنٹرول کی حمایت کرنے کے لئے مناسب مقدار میں ترتیبات اور رپورٹنگ کے ساتھ ای وی ایس ای کا انتخاب کرنا بہتر ہے۔
اپنے ملک کے چارجنگ کے ضوابط کو چیک کریں: یہ ضروری ہے کہ ای وی ایس ای کو اس ملک کے کسی خاص قواعد و ضوابط کو پورا کیا جائے جس میں اس کا کام کیا جائے گا۔ چارجر شروع کرنے کے لئے بے ترتیب تاخیر۔ اگر ای وی ایس ای ملک سے متعلق خصوصیات کی حمایت نہیں کرتا ہے تو ، چارجر تعمیل نہیں کرتا ہے۔
ایک ہم آہنگ CSMS منتخب کریں: اب بہت سارے تجارتی CSMS دستیاب ہیں جو سیکیورٹی فعال کے ساتھ OCPP 1.6J کی حمایت کرتے ہیں۔ تاہم ، اس میں صرف مواصلات کا احاطہ کیا گیا ہے ، اور ایک سی ایس ایم ایس کو چارجرز کے نیٹ ورک (جیسے ، بلنگ) کے نیٹ ورک کو چلانے اور ان پر قابو پانے کے بہت سے دوسرے پہلوؤں کا احاطہ کرنا ہے۔ لہذا ، احتیاط سے ایک CSMs کا انتخاب کرنا یقینی بنائیں جو آپ کی مخصوص ضروریات کو پورا کرے۔
انٹرآپریبلٹی ٹیسٹنگ: جب سی ایس ایم اور ای وی ایس ای دونوں کا انتخاب کیا گیا ہے تو ، باہمی تعاون کی جانچ شروع ہوسکتی ہے ، اور ای وی ایس ای سی ایس ایم کے ساتھ "آن بورڈنگ" کے عمل سے گزرتا ہے ، جو او سی پی پی کا استعمال کرتے ہوئے چارجر کے پہلوؤں کی جانچ کرے گا۔ مسائل کی تشخیص میں مدد کے لئے آزاد ٹولز دستیاب ہیں اگر وہ پیدا ہوں۔
نگرانی اور بحالی: ایک بار جب آپ کا او سی پی پی انفراسٹرکچر تیار اور چل رہا ہے تو ، اس کی نگرانی اور برقرار رکھنا ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال اور اپ ڈیٹس آپ کے بنیادی ڈھانچے کو محفوظ اور موثر رہنے کا بہترین موقع فراہم کریں گے۔
ٹیک ویز
او سی پی پی پروٹوکول عالمی سطح پر تسلیم شدہ مواصلات پروٹوکول کا معیار ہے جو ای وی چارجنگ انڈسٹری میں استعمال ہوتا ہے۔
او سی پی پی کو نافذ کرنے سے مختلف مینوفیکچررز سے ای وی ایس ای اور سی ایس ایم کے مابین باہمی تعاون اور مطابقت کو یقینی بنایا جاتا ہے ، جو محفوظ اور موثر ڈیٹا ایکسچینج اور چارجنگ کے عمل کی نگرانی کو قابل بناتا ہے۔
او سی پی پی کے نفاذ کے لئے بہترین طریقوں میں انتخاب شامل ہےاو سی پی پی کے مطابقای وی ایس ای ایس ، ایک مطابقت پذیر سی ایس ایم ایس کا انتخاب ، او سی پی پی کو انسٹال اور تشکیل دینا ، جانچ اور توثیق ، اور نگرانی اور بحالی۔
نفاذ کے دوران چیلنجوں میں ڈیوائس کی مطابقت کے مسائل ، سافٹ ویئر کیڑے ، اور ترتیب کے مسائل شامل ہیں۔
آپ کے او سی پی پی کے نفاذ کے لئے تکنیکی مدد کی ضرورت ہے؟
اگر آپ ای وی چارجر تیار کرنے والے ہیں جو آپ کے چارجنگ انفراسٹرکچر میں او سی پی پی کو نافذ کرنے کے خواہاں ہیں تو ، ورسینیٹک ٹیم سے رابطہ کریں۔
ہمارے تجربہ کار انجینئرز اور تکنیکی ماہرین آپ کو ڈیزائن ، نفاذ اور برقرار رکھنے میں مدد کرسکتے ہیںاو سی پی پی کے مطابقای وی چارجنگ انفراسٹرکچر جو آپ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
ورسینیٹک آپ کو ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کے ساتھ پائیدار مستقبل کی تعمیر میں مدد کریں جو محفوظ ، موثر ، اوراو سی پی پی کے مطابق.
سچوان گرین سائنس اینڈ ٹکنالوجی کمپنی ، لمیٹڈ
0086 19158819831
پوسٹ ٹائم: فروری -03-2024
