برطانیہ کی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں تیزی آتی جا رہی ہے – اور چپ کی کمی کے باوجود، عام طور پر گیئر نیچے کرنے کے بہت کم اشارے دکھاتے ہیں:
یورپ نے وبائی امراض کے دوران EVs کی سب سے بڑی مارکیٹ بننے کے لیے چین کو پیچھے چھوڑ دیا – 2020 کو الیکٹرک کاروں کے لیے ایک ریکارڈ سال بنا دیا۔
ایک اور کار کمپنی ٹویوٹا نے اعلان کیا ہے کہ یہ ٹیo 2030 تک EV بیٹریوں پر 13.6 بلین ڈالر خرچ کریں گے، اور اس کی ترقی کو مزید وسعت دیں گے۔بیٹری سے چلنے والی الیکٹرک کاریں.
برطانیہ میں نئے پلگ ان ہائبرڈ اور مکمل الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت جون 2021 تک ڈیزل کی فروخت کے 85 فیصد تک پہنچ گئی اور نظر آنے والی ہے۔سال کے آخر تک ertake.
ان گاڑیوں کو کہیں سے چارج کرنے کی ضرورت ہے - اور یہ وہ جگہ ہے جہاں آپ اپنے نئے EV چارجنگ سسٹم کے حل کے ساتھ آتے ہیں۔
اپنی ترقی کی منصوبہ بندی کرتے وقت، اجزاء کے سب سے سستے سیٹ کی طرف متوجہ ہونا ایک آسان آپشن معلوم ہو سکتا ہے۔ تاہم، خبردار کیا جائے - یہ ناقابل اعتبار ہونے کا باعث بن سکتا ہے، جس کی قیمت تعمیر میں ہونے والی کسی بھی ابتدائی بچت سے کہیں زیادہ ہوگی۔ خاص طور پر، اچھے معیار کی بجلی کی فراہمی، سوئچنگ پرزے اور ساکٹ قابل اعتماد EVSE بنانے میں کلیدی حیثیت رکھتے ہیں (الیکٹرک وہیکل سپلائی کا سامان).
آگے پڑھیں کیونکہ ہم EV چارجنگ سسٹم اور نیٹ ورک کو کامیابی کے ساتھ تیار کرنے کے لیے درکار ضروری اقدامات کا جائزہ فراہم کرتے ہیں۔ اس گائیڈ کے دوران، ہم سمارٹ چارجرز کی ترقی کا احاطہ کریں گے۔ اس کے پیچھے استدلال یہاں پایا جا سکتا ہے.
دیسی کے لیے آپ کی ضروری گائیڈای وی چارجنگ سسٹم لگانا
مشمولات:
مرحلہ 1. آپ کیوں؟
مرحلہ 2: کس قسم کا چارجر؟
مرحلہ 3: ہدف کا انتخاب
مرحلہ 4: دنیا پر قبضہ کرنا
مرحلہ 5: چارج پوائنٹ کی حیاتیات
مرحلہ 6: ای وی چارجنگ سسٹم سافٹ ویئر
مرحلہ 7: نیٹ ورکنگ
مرحلہ 8: اضافی میل جانا
نتیجہ
مرحلہ 1: آپ کیوں؟
یہ وہ پہلا سوال ہے جس کی آپ کو اپنے آپ سے کاروباری نقطہ نظر سے پوچھنے کی ضرورت ہے۔
موقع برابر نہیں ہے۔ual کامیابی، اور ای وی چارجنگ مارکیٹ تیزی سے سیر ہوتی جا رہی ہے۔ یہ وہ سوال ہے جو گاہک آپ کے پروڈکٹ کا جائزہ لیتے وقت پوچھ رہے ہوں گے، اور اس لیے یہ بہت ضروری ہے کہ آپ کے حل کا یو ایس پی - منفرد سیلنگ پوائنٹ - ہو اور وہ ایک مسئلہ حل کر رہا ہو۔
ایک اور آف ویں کے لیے جگہای شیلف وائٹ باکس چارجر محدود ہے، اور ای وی چارجنگ سسٹم ایک اہم سرمایہ کاری ہے، اس لیے ایک اختراعی نقطہ نظر ضروری ہے۔
کچھ کمپنیوں کے لیے تفریق کرنے والا خود پروڈکٹ سے زیادہ مارکیٹ میں اپنے راستے کے بارے میں ہوگا۔
مرحلہ 2: کس قسم کا چارجر؟
ای وی چارجر کی دو اہم اقسام ہیں:
منزل - سست AC چارجرز، عام طور پر گھر کی چارجنگ کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
این-روٹ - تیز رفتار چارج کے اوقات کے لیے ہائی پاور، تیز ڈی سی چارجرز
AC چارجر تیار کرنا کافی سستا اور آسان ہے۔ نیز، ڈی سی فاسٹ چارجنگ اسٹیشن تیار کرنے پر آپ نے AC سلوشن میں جو کام ڈالا ہے وہ اب بھی لاگو ہوگا۔
اس کے علاوہ، EV چارجرز کی اکثریت طویل مدت میں AC ہونے والی ہے - 2019 کے آخر میں، یورپی چارجرز میں سے صرف 11% DC تھے۔ تاہم، اے سی سیکٹر میں مقابلہ بھی بہت زیادہ ہے۔
شروع کرنے کے لیے، آئیے فرض کریں کہ آپ نے ڈیسٹینیشن چارجر تیار کرنے کا انتخاب کیا ہے۔ یہ گھر کی چارجنگ کے لیے ڈرائیو ویز، دفاتر، طویل قیام کے کار پارکس اور دیگر جگہوں پر مل سکتے ہیں جہاں گاڑیاں تقریباً دو گھنٹے سے زیادہ چھوڑی جائیں گی۔
مرحلہ 3: ہدف کا انتخاب
EV انفراسٹرکچر کی دنیا کا بیشتر حصہ 'ریس ٹو دی باٹم' میں مصروف ہے، بڑی گھریلو مارکیٹ تک رسائی کے لیے ہر ممکن حد تک سستا جانے کی کوشش کر رہا ہے۔
الیکٹرک کار خریدنا – چاہے وہ پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) ہو یا بیٹری الیکٹرک وہیکل (BEV) – کسی کے لیے بھی ایک اہم سرمایہ کاری ہے۔
گاڑی کے ساتھ جانے کے لیے چارجر، جب کہ غیرمتوقع قیمت نہیں، اسے 'ضروری' کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ اس رویے کی وجہ سے، اور گھر بنانے والوں یا انسٹالرز کے ذریعے فروخت کیے جانے والے بہت سے چارجرز کے ساتھ، صارفین کے سب سے سستے آپشن کے لیے جانے کا امکان ہے۔
مارکیٹ کا دوسرا رخ تجارتی صارفین اور بیڑے کو نشانہ بنایا جاتا ہے۔
زیادہ قیمت کے معاہدے لمبی عمر اور معیار پر زیادہ زور دیتے ہیں۔ یہ تجارتی حل، خاص طور پر پبلک چارجنگ کے لیے، اجازت اور محصول وصولی کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جس کے لیے عام طور پر OCPP [اوپن چارج پوائنٹ پروٹوکول] سافٹ ویئر اور ایک RFID سہولت درکار ہوتی ہے۔
کمرشل چارجرز سے بھی توقع کی جاتی ہے کہ وہ اپنے گھریلو ہم منصبوں سے زیادہ ناہموار ہوں گے۔
طویل مدتی میں، آپ کا کاروبار ایک حد پیش کر سکتا ہے، لیکن ایک مکمل EV چارجنگ سسٹم تیار کرنا کوئی چھوٹا کارنامہ نہیں ہے۔
سیلز چینلز اور روٹ ٹو مارکیٹ
ایک ٹارگٹ مارکیٹ کے ساتھ شروع کرنے سے آپ کی کامیابی کے امکانات بڑھ جائیں گے۔
EV چارجرز کی مارکیٹ سخت مسابقتی ہے اس لیے آپ کو مارکیٹ میں سیلز چینل کی ضرورت ہے جہاں آپ حریفوں پر فائدہ اٹھا سکیں۔
مرحلہ 4: دنیا پر قبضہ کرنا…
…یا نہیں۔ آپ میں سے بہت سے لوگ جو EV چارج کرنے کی کوشش کر رہے ہیں ان کا استعمال تعمیل کی جانچ کے لیے کیا جائے گا، شاید متعدد علاقوں کے لیے۔
بدقسمتی سے، EV چارج پوائنٹس کے ساتھ وقت اور خرچ عام الیکٹرانک مصنوعات کے مقابلے میں زیادہ ہوتا ہے۔ EVSE معیارات، عام تعمیل کے علاوہ، ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، یہاں تک کہ EU جیسے تجارتی بلاکس میں بھی۔ ایک کاروبار کے طور پر، اپنے ہدف والے علاقوں اور ان سے منسلک اصولوں کی ابتدا میں شناخت کرنا بہت ضروری ہے۔
EVSE چارجر کے معیارات کے اوپری حصے میں، ممالک کے اپنے وائرنگ کے ضوابط ہیں جو یہ بتاتے ہیں کہ مینز کا سامان گرڈ سے کیسے منسلک ہے۔ برطانیہ میں یہ BS7671 ہے۔
یہ ضابطے چارجر کے ڈیزائن پر براہ راست اثر ڈالتے ہیں۔
ٹوٹا ہوا غیر جانبدار تحفظ
برطانیہ کی ایک کمپنی کے طور پر، ہمارے پاس ایک ضابطہ ہے جو اس ملک کے لیے مخصوص ہے، وہ ہے بروکن نیوٹرل پروٹیکشن۔ یہ یوکے چارجنگ مارکیٹ میں یوکے وائرنگ کے معیارات اور ارتھ راڈز کے استعمال سے وابستہ تکلیف اور تکنیکی مسائل کی وجہ سے خاص طور پر متنازعہ مسئلہ ہے۔
اگر آپ کا کاروبار برطانیہ کی مارکیٹ میں فروخت کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے، تو اس ڈیزائن چیلنج پر قابو پانا ہو گا۔
ای وی چارجنگ سسٹم کا نیلا خلاصہ
مرحلہ 5: چارج پوائنٹ کی حیاتیات
ای وی چارجر ڈیزائن کے تین جسمانی حصے ہیں: کیسنگ، کیبلنگ اور الیکٹرانکس۔
ان پہلوؤں کو ڈیزائن کرتے وقت، یاد رکھیں کہ یہ بنیادی ڈھانچے کے مہنگے ٹکڑے ہوں گے، اور اسے دیرپا رہنے کی ضرورت ہے۔
صارفین، چاہے وہ کاروباری ہوں یا افراد، توقع کریں گے کہ ای وی چارجرز کم سے کم دیکھ بھال کے ساتھ برسوں تک چلتے رہیں گے۔
وشوسنییتا کلید ہے.
سانچہ
انکلوژر ڈیزائن جمالیاتی، قیمتوں اور عملی فیصلوں کا مجموعہ ہے۔
سائز ساکٹ کی تعداد اور چارجر کی طاقت کے ساتھ سب سے زیادہ مختلف ہوتا ہے۔ کچھ انتخاب جو کرنے کی ضرورت ہے، اور غور کرنا، میں شامل ہیں:
کیا یہ وال باکس، سٹینڈنگ یونٹ یا کچھ مختلف ہوگا؟
چارجر کو کس طرح سمجھا جاتا ہے یہ اہم ہے، کیا اسے محتاط یا اسٹینڈ آؤٹ ہونے کی ضرورت ہے؟
کیا اسے وینڈل پروف ہونے کی ضرورت ہے؟
سائز؟ مثال کے طور پر، سب سے چھوٹا چارجر بنانے کے لیے بازار میں مقابلہ ہے۔
آئی پی ریٹنگ - پانی میں داخل ہونا چارجر کو تباہ کر سکتا ہے۔
جمالیاتی - سستے سے لے کر لگژری تک (مثلاً لکڑی)
کیس کیسے انسٹال ہوتا ہے؟
کیا انسٹالیشن دو مراحل کی ہوگی مثلاً، اصل چارجر انسٹال ہونے سے مہینوں پہلے گھر بنانے والے کی طرف سے وال بریکٹ کو طے کیا جاتا ہے؟ یہ نقصان اور چوری اور گھر بنانے والے کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
کیبل ہولڈر: ٹیچرڈ چارجنگ فالٹس کی ایک بڑی تعداد بری طرح سے لگے ہوئے کیبل ہولڈرز کے خراب یا گیلے چارجنگ پلگ کی وجہ سے ہوتی ہے۔
آؤٹ ڈور پروڈکٹ کے طور پر، کیس کو بھی واضح طور پر آئی پی ریٹنگ کی ضرورت ہوگی، اور بڑی کیبلز کے لیے جگہ درکار ہوگی۔
کیبلنگ
گاڑی اور چارجر کے درمیان تیز دھاروں کو لے جانے کے ساتھ ساتھ، چارجنگ کیبل دونوں کے درمیان رابطے کا بھی خیال رکھتی ہے۔
فی الحال AC اور DC میں آٹھ مختلف کنیکٹر معیارات استعمال میں ہیں - برانڈ سے برانڈ اور علاقے سے خطے میں مختلف۔
مستقبل کے معیارات ابھی بھی غیر یقینی ہیں، لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ نہ صرف موجودہ معیار کی تحقیق کریں، بلکہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ چند سالوں میں اس معیار کے کیا ہونے کا امکان ہے۔
چارجرز ٹیتھرڈ یا غیر ٹیچرڈ کیبلز کے ساتھ بنائے جا سکتے ہیں۔ سابقہ عام طور پر زیادہ آسان ہے، تاہم چارجر کو ایک مخصوص کنیکٹر کی قسم سے لاک کر دیتا ہے۔ غیر منسلک اختیارات زیادہ لچکدار ہیں، جو صارف کو اپنی کار سے ملنے کے لیے ایک کیبل رکھنے کی اجازت دیتے ہیں، تاہم، اس کے لیے تالا لگانے کے طریقہ کار کی ضرورت ہوتی ہے۔
بیرونی کیبلنگ کے علاوہ، اندرونی کیبلنگ بھی ہوگی جس کا حساب مکینیکل ڈیزائن میں ہونا ضروری ہے، کیونکہ بجلی کی ضروریات کا مطلب ہے کہ یہ بھاری ہوسکتی ہے۔
الیکٹرانکس
سب سے بنیادی طور پر، ایک AC چارجر بنیادی طور پر گاڑی اور چارجر کے درمیان مواصلات کے ساتھ ایک پاور سوئچ ہے۔ اس کا بنیادی مقصد الیکٹریکل سیفٹی ہے، جس میں گاڑی کی طاقت کو محدود کرنے کی صلاحیت ہے۔
ایک بہت ہی آسان EVSE تفصیلات - جیسا کہ وہ جانا جاتا ہے - OpenEVSE پر پایا جا سکتا ہے۔ Versinetic کا EEL بورڈ اس کا تجارتی متبادل ہے۔
ایک سادہ AC سمارٹ چارج پوائنٹ کے لیے درکار دوسرا کلیدی جزو ایک کمیونیکیشن کنٹرولر ہے، جو اکثر سنگل بورڈ کمپیوٹرز کے طور پر پایا جاتا ہے۔ Versinetic کا MantaRay بورڈ اس کی ایک مثال ہے۔ اس کے بعد آپ حفاظت کے لیے رابطہ کاروں اور RCDs (AC اور DC لیکیج) کے ساتھ چارجنگ سسٹم کو مکمل کر سکتے ہیں۔
اسمارٹ چارجرز چارجر کو کلاؤڈ کنٹرول والے نیٹ ورک میں شامل ہونے کی اجازت دینے کے لیے چارجر میں مواصلات کا اضافہ کرتے ہیں۔
اصل مواصلات کا انتخاب چارجر کے آخری ماحول پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ کچھ ڈویلپرز وائی فائی یا جی ایس ایم کا انتخاب کرتے ہیں، جب کہ بعض حالات میں، وائرڈ معیارات جیسے RS485 یا ایتھرنیٹ بہتر ہوسکتے ہیں۔
ڈسپلے، اجازت اور مزید کو کنٹرول کرنے کے لیے اضافی بورڈز ہو سکتے ہیں، اس پر منحصر ہے کہ نظام کتنا نفیس ہے۔
اپنے EV چارجنگ سسٹم الیکٹرانکس کی منصوبہ بندی کرتے وقت یہ ایک ضروری غور ہے۔
مکمل چارج ہونے پر ساکٹ، ریلے اور رابطہ کار گرم ہو جائیں گے۔ صنعتی ڈیزائن میں اس کا حساب کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ حرارتی اجزاء کی زندگی کو کم کر سکتا ہے۔ ساکٹ یہ خاص طور پر کمزور ہے کیونکہ یہ عناصر کے سامنے آسکتا ہے اور ملن کے چکروں کو پہننے کا سبب بنے گا۔
ماحولیاتی مسائل - وسیع درجہ حرارت آپریٹنگ رینج
کیا آپ کا EVSE درجہ حرارت کی انتہاؤں میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا جائے گا؟ معیاری تجارتی درجہ حرارت کی حد کے اجزاء کی درجہ بندی 0-70 C کے لیے کی گئی ہے، جب کہ صنعتی درجہ حرارت کی حد -40 سے +85 ہے۔
اپنی نشوونما میں جتنی جلدی ممکن ہو اس کو عام کریں۔
مرحلہ 6: ای وی چارجنگ سسٹم سافٹ ویئر
ترقی کے سافٹ ویئر بلاک کے لیے متعدد معیارات کے مطابق ہونا ضروری ہے، اور یہ پروجیکٹ کا سب سے زیادہ وقت لینے والا حصہ ہوسکتا ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ اب بھی جوان ہے، نسبتاً بول رہی ہے، اور اس لیے بہت سے معیارات اور ضوابط اب بھی بدل رہے ہیں اور اپ ڈیٹ کیے جا رہے ہیں۔ آپ کے چارجنگ سسٹم سے نمٹنے کے لیے ایک قابل بھروسہ اپڈیٹ پروویژن سسٹم ہونا چاہیے، کیونکہ ان تمام تبدیلیوں کی پیشین گوئی کرنا ناقابل عمل ہے۔
اگر آپ کسی بھی پیمانے کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، تو یہ تقریباً یقینی طور پر OTA (اوور دی ایئر اپ ڈیٹس) کا استعمال کرتے ہوئے کرنا پڑے گا۔ یہ اضافی سیکیورٹی چیلنجز کے ساتھ آتا ہے – EV چارجنگ سسٹم کے ڈیزائن کے لیے بڑھتی ہوئی تشویش۔
ای وی چارجر سافٹ ویئر بلاکس
فرم ویئر
ایمبیڈڈ سافٹ ویئر جو ریاستی مشینوں کو کنٹرول کرتا ہے جو چارجر کو آن اور آف کرتی ہے۔
آئی ای سی 61851
چارجر اور گاڑی کے درمیان ٹائپ 1 اور 2 AC چارجنگ سسٹمز میں استعمال ہونے والا سب سے بنیادی مواصلاتی پروٹوکول۔ یہاں جو معلومات کا تبادلہ کیا جاتا ہے اس میں یہ شامل ہوتا ہے کہ کب چارجنگ شروع ہوتی ہے، کب رکتی ہے اور کار کا کرنٹ کب کھینچتا ہے۔
او سی پی پی
یہ بیک آفس کے ساتھ چارجر مواصلت کا عالمی معیار ہے، جسے اوپن چارج الائنس (OCA) نے بنایا ہے۔ تازہ ترین ایڈیشن 2.0.1 ہے، لیکن بنیادی سمارٹ چارجنگ OCPP 1.6 کے ساتھ حاصل کی جا سکتی ہے۔
OCPP کی جانچ OCA یا OCA Plugfests میں ایک سروس کے طور پر کی جا سکتی ہے، جو سال میں 2-3 بار ہوتی ہے، اور آپ کو اپنے سسٹم کو بیک آفس فراہم کرنے والوں اور OCPP معیار کے خلاف جانچنے کے قابل بناتی ہے۔
OCPP تفصیلات میں مطلوبہ اور اختیاری خصوصیات ہیں، جن میں بنیادی چارجر کنٹرول سے لے کر اعلیٰ سطح کی سیکیورٹی اور تحفظات شامل ہیں۔ آپ کو مطلوبہ OCPP لیول کا انتخاب کرنے کی ضرورت ہوگی، اس کے ساتھ آپ کو اپنی درخواست کے لیے معیارات کے کن حصوں کی حمایت کرنے کی ضرورت ہے۔
ویب انٹرفیس اور ایپ
نیٹ ورک مینیجر اور انسٹالر دونوں کے لیے چارجر کی ترتیب اور ابتدائی رجسٹریشن کو سہولت فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔ ایسا کرنے کے مختلف طریقے ہیں، لیکن ویب انٹرفیس یا ایپ عام ہے۔
سپورٹنگ سمز
اگر آپ GSM ماڈیول استعمال کر رہے ہیں، تو آپ کو مصنوعات کی فروخت کے جغرافیہ پر غور کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ GSM معیارات براعظموں کے درمیان مختلف ہوتے ہیں اور فی الحال تبدیلیوں سے گزر رہے ہیں کیونکہ پرانے معیارات نئے کے حق میں بند ہیں (مثال کے طور پر 3G) - جیسے LTE-CATM۔
سم کے معاہدوں کو بھی انتظام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ان کے اخراجات کسٹمر کو تکلیف کے بغیر پورا کیے جاسکیں۔ ایک بار پھر، سم کے معاہدوں کے لیے، آپ کو جغرافیہ کو مدنظر رکھنا ہوگا۔
آپ کے چارجر کی فراہمی
چارجر کی اصل تعیناتی سافٹ ویئر کی کوشش کا ایک بڑا حصہ ہے، خاص طور پر اگر چارجر GSM کنکشن کو سپورٹ نہیں کرتا ہے اور اس لیے اسے مقامی نیٹ ورک سے جڑنے کی ضرورت ہے۔ یہ کیسے کیا جاتا ہے کسٹمر کے تجربے میں بڑا فرق پڑ سکتا ہے۔
نوٹ کریں کہ گاہک ٹارگٹ مارکیٹ کے لحاظ سے آخری صارف یا پیشہ ور انسٹالر ہو سکتا ہے۔ صارفین کی مارکیٹ کے لیے، چارجر کو مواصلاتی نیٹ ورک سے منسلک کرنے اور نگرانی کرنے کے لیے آسان ہونا چاہیے، مثلاً، کسی ایپ سے۔
سیکیورٹی - آپ اپنے چارجر کے لیے کن سطحوں کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں؟
IoT ransomware حملوں کے بعد سیکیورٹی ایک گرما گرم موضوع ہے اور یہ سوچنے کی ہر وجہ ہے کہ چارجنگ نیٹ ورک مستقبل میں اسی طرح کے حملوں کا ہدف ہوں گے کیونکہ اس طرح کے حملے سے جو نقصان ہو سکتا ہے۔ معیار تنصیب کے جغرافیہ کے ساتھ مختلف ہوگا۔
مرحلہ 6: سافٹ ویئر
تقریباً تمام سمارٹ چارجرز نیٹ ورک کے حصے کے طور پر موجود ہیں۔ ایک دو مثالوں میں Ecotricity اور BP Pulse شامل ہیں۔ یہ چارجرز چارجنگ اسٹیشن مینجمنٹ سسٹم (CSMS) یا بیک آفس سے جڑے ہوئے ہیں۔
چارجنگ مینوفیکچرر کے طور پر، آپ یا تو اپنا بیک آفس حل تیار کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں، یا تیسرے فریق کے حل کے لیے لائسنسنگ فیس ادا کر سکتے ہیں۔ Versinetic نے Saascharge کے ساتھ شراکت داری کی ہے۔ دیگر مثالوں میں Allego اور has.to.be شامل ہیں۔
ایک CSMS قابل بناتا ہے:
چارج پوائنٹس کی تجارتی کاری
آس پاس کے چارجرز میں لوڈ بیلنسنگ
چارجرز کا ریموٹ کنٹرول، مثال کے طور پر ایک ایپ استعمال کرنا
نیٹ ورکس کے درمیان انٹرآپریبلٹی
بحالی کی حیثیت کی نگرانی
متبادل ہیں - جیسے مقامی طور پر کنٹرول شدہ نیٹ ورکس - جو کہ پرائیویٹ فلیٹ چارجنگ کے لیے موزوں ہو سکتے ہیں، مثال کے طور پر۔
دوسرے منظرنامے جہاں مقامی کنٹرول کارآمد ثابت ہوں گے ان میں خراب سگنل والے علاقے، اور ایسے نیٹ ورکس شامل ہیں جہاں تیزی سے لوڈ بیلنس ایک ترجیح ہے - مثال کے طور پر، جہاں بجلی کی فراہمی ناقابل بھروسہ ہے۔
ہمارے ہارڈ ویئر کے تناظر میں، کمیونیکیشن کنٹرولر میں ممکنہ طور پر OCPP مربوط ہو گا، اور بعد میں جب ہم DC چارجنگ، ISO 15118 کو بھی دریافت کریں گے۔ لہذا، کمیونیکیشن بورڈ کے لیے ایک اہم ہارڈویئر کی ضرورت ایک مائکرو کنٹرولر ہے جو OCPP اور دیگر سافٹ ویئر لائبریریوں کو سنبھالنے کے قابل ہے۔
مرحلہ 8: اضافی میل جانا
آپ کے چارجنگ حل میں شامل کرنے کے لیے اضافی ٹیکنالوجیز۔
یہ صرف ایک مرحلہ ہے۔
زیادہ تر چارج پوائنٹس فی الحال چارجنگ کے لیے سنگل فیز پاور استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، کچھ چارجنگ سسٹم چارجنگ کی شرح بڑھانے کے لیے 3 فیز پاور کا استعمال کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، 3 فیز استعمال کرتے وقت Renault Zoe کو 7.4kW کے بجائے 22kW پر چارج کیا جا سکتا ہے۔
پیشہ
یہ چارجنگ واضح طور پر تیز ہے اور AC ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے حاصل کیا جا سکتا ہے، جو – بعض صورتوں میں – DC چارجرز کی ضرورت کو ختم کر دے گی۔
Cons
بجلی کی فراہمی اور گرڈ کا انتظام ایک مسئلہ ہے: زیادہ تر گھریلو مکانات کو 3 فیز پاور یا چارجنگ کی اس شرح کے لیے بینڈوتھ تک رسائی نہیں ہے۔ چارج کنٹرول ڈیزائن میں 3 فیز کنٹیکٹرز اور ریلے کو بھی ضم کرنے کی ضرورت ہوگی۔
فی الحال صرف منتخب گاڑیاں ہی 3 فیز چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہیں، لیکن اس میں بہتری کے لیے سیٹ کیا گیا ہے کیونکہ مزید الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈلز جاری کیے گئے ہیں۔
بڑی طاقت کے ساتھ بڑی ذمہ داری آتی ہے۔ مراحل کو کس طرح استعمال کیا جاتا ہے اس کے بارے میں اضافی ضابطے ہیں، مثال کے طور پر، ناروے میں فیز روٹیشن کی ضرورت ہے۔ جیسا کہ تمام تعمیل کے ساتھ، یہ ضوابط خطے کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔
رفتار کی ضرورت ہے۔
کمرے میں ہاتھی سے خطاب کرنے کا وقت… اور ڈی سی کے بارے میں بات کریں۔
ڈی سی چارج پوائنٹ کے اندر، بہت کچھ ویسا ہی ہوتا ہے جیسا کہ اس کے AC ہم منصب کے ساتھ ہوتا ہے۔ تاہم، وولٹیج اور کرنٹ زیادہ ہیں، جو تقریباً 50kW سے شروع ہوتے ہیں۔
AC چارج پوائنٹ سے چارج کرتے وقت، چارج کنٹرولر عام طور پر گاڑی میں پائے جانے والے انورٹر کے ساتھ بات چیت کرتا ہے جو EV بیٹری کو چارج کرنے کے لیے AC پاور کو DC پاور میں تبدیل کرتا ہے۔ یہ انورٹر صرف اتنا کرنٹ ہینڈل کر سکتا ہے، اس لیے AC ڈی سی چارجنگ سے سست کیوں ہے۔
DC چارجرز کے ساتھ، یہ انورٹر چارجر میں ہوتا ہے، مجموعی چارجر سیٹ اپ کے مہنگے اور بھاری حصے کو فرش پر اتارتا ہے۔
مواصلاتی معیارات بھی مختلف ہیں۔
کنیکٹر کی اقسام
اسی طرح جیسے AC چارجنگ سسٹم میں ٹائپ 1 J1772، ٹائپ 2 اور اس سے زیادہ ہوتے ہیں، ڈی سی چارجنگ سسٹم میںچاڈیمو، سی سی ایس اور ٹیسلا۔
حالیہ برسوں نے دیکھا ہے۔چاڈیموCCS کے حق میں کمی، جسے اب زیادہ تر مغربی کار ساز اداروں نے اپنایا ہے۔ تاہم،چاڈیمواب چین کے ساتھ اتحاد قائم کر لیا ہے، جو دنیا کی سب سے بڑی ای وی مارکیٹ ہے، اور جنوبی کوریا اس میں شامل ہونے کا خواہشمند نظر آتا ہے۔
اس کی ترقی میں تعاون کرنا ہے۔چاڈیمو3.0 اور نیا چینی معیاری ChaoJi، جو 500kW سے زیادہ پاور پر چارج کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اور پیچھے کی طرف CHAdeMO، CCS، اور GB/T معیارات سے مطابقت رکھتا ہے۔
چاڈیموV2G (وہیکل ٹو گرڈ) کے لیے دو طرفہ پاور فلو کی صلاحیت کو شامل کرنے والا واحد DC چارجنگ اسٹینڈرڈ بھی ہے۔ اور UK میں، UK کے توانائی ریگولیٹر Ofgem کی تجدید دلچسپی کی وجہ سے V2G کو اہمیت حاصل ہونے کا امکان ہے۔
ای وی چارجر ڈویلپر کے طور پر، یہ فیصلہ کرنا زیادہ مشکل بناتا ہے کہ کن پروٹوکول کو سپورٹ کرنا ہے۔
دیچاڈیموپروٹوکول حفاظت کو کنٹرول کرنے اور بیٹری کے پیرامیٹرز کو منتقل کرنے کے لیے گاڑی کے ساتھ CAN انٹرفیس کے ذریعے بات چیت کرتا ہے۔
CCS کنیکٹر یا تو ٹائپ 1 یا 2 کنیکٹر سے بنا ہوتا ہے جس کے نیچے ایک اضافی DC کنکشن ہوتا ہے۔ لہذا، بنیادی مواصلات اب بھی IEC 61851 کے مطابق کیے جاتے ہیں۔ اعلیٰ سطحی مواصلات DIN SPEC 70121 اور ISO/IEC 15118 کا استعمال کرتے ہوئے اضافی کنکشن کے ذریعے کیے جاتے ہیں۔ ISO 15118 'پلگ اینڈ پلے' چارجنگ کو قابل بناتا ہے، جہاں اجازت اور ادائیگی مکمل ہو جاتی ہے۔ خود بخود، بغیر کسی ڈرائیور کے تعامل کے۔
یہ اہم سافٹ ویئر بلاکس ہیں جو OCPP اور IEC 16851 کے ساتھ آتے ہیں جو DC چارجرز کے لیے اضافی ترقیاتی کام کو متاثر کرتے ہیں، اور یہ، فروخت کے کم حجم اور زیادہ BOM لاگت کے ساتھ مل کر خوردہ قیمت میں ظاہر ہوتا ہے، جو £ تک ہو سکتی ہے۔ AC چارجر کے لیے تقریباً £500 کے بجائے 30,000۔
ہر طرح سے قابل تجدید ذرائع
بہت دور نہیں مستقبل میں، زیادہ سے زیادہ دنیا قابل تجدید ذرائع سے چلائی جائے گی۔
خاص طور پر، کچھ ای وی چارجنگ نیٹ ورک اب جزوی طور پر سولر پی وی کا استعمال کرتے ہوئے اپنے حل کو طاقت دے رہے ہیں۔ اگر آپ کا حل شمسی توانائی اور دیگر قابل تجدید ذرائع استعمال کرنے کے لیے فراہم کیا جاتا ہے تو یہ آپ کی ممکنہ مارکیٹ میں اضافہ کرے گا۔ اس کے لیے دیگر عوامل کے علاوہ، شمسی توانائی کی وقفے وقفے سے چلنے والی نوعیت کا حساب کرنے کے لیے طاقتور لوڈ بیلنسنگ الگورتھم کی ضرورت ہوگی۔
مقامی طاقت کا فائدہ اٹھانا
سولر پروویژن کے ساتھ مل کر ای وی چارجرز کے لیے مقامی طور پر پیدا ہونے والی بجلی، شمسی یا دوسری صورت میں کام کرنے کی صلاحیت ہے۔ چارج پوائنٹ کو توانائی کے مختلف ذرائع کو پہچاننے اور لاگت اور وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لیے ایک دوسرے کے خلاف توازن کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔
نتیجہ
دنیا بھر میں ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے اقدامات کے پھیلاؤ کے ذریعے، یہ واضح ہے کہ برقی گاڑیاں اور سبز نقل و حمل کے نظام مستقبل ہیں۔
تاہم، متحرک، تیز رفتاری سے چلنے والی ای-موبلٹی مارکیٹ سے ملنے والے موقع پر جوش و خروش آپ کے EV چارجنگ سلوشن کی منصوبہ بندی، ترقی اور ڈیلیوری کے لیے ایک محتاط، طریقہ کار کے ساتھ ہونا چاہیے۔
ہم امید کرتے ہیں کہ یہ گائیڈ آپ کو اپنی EVSE بنانے کی کچھ پیچیدگیوں کے بارے میں بصیرت فراہم کرنے میں مددگار ثابت ہوگا۔
چاہے آپ اپنی ڈیولپمنٹ ٹیم کے ساتھ کام کریں یا Versinetic جیسی EV چارجنگ ڈیزائن کنسلٹنسی کے ساتھ، ایک واضح USP اور ٹارگٹ مارکیٹ کے ساتھ ساتھ اپنے پروجیکٹ اور پروڈکشن مینجمنٹ سے چوکنا رہنا، آپ کو مارکیٹ کے کامیاب راستے کے لیے ایک بہترین بنیاد فراہم کرے گا۔
EV چارجنگ سسٹم سافٹ ویئر، ہارڈویئر، کنسلٹنسی، یا ڈیزائن اپ گریڈ کی ضرورت ہے؟
آپ کے EV چارجنگ انفراسٹرکچر میں OCPP پروٹوکول کا نفاذ!
اگر آپ EV چارجر بنانے والے یا کاروبار ہیں جو آپ کے چارجنگ انفراسٹرکچر میں OCPP پروٹوکول کو لاگو کرنا چاہتے ہیں، تو کئی اہم امور پر رہنمائی کے لیے یہ مضمون پڑھیں۔
اوپن چارج پوائنٹ پروٹوکول (OCPP) ایک عالمی سطح پر تسلیم شدہ اور وسیع پیمانے پر اپنایا جانے والا کمیونیکیشن پروٹوکول معیار ہے جو الیکٹرک وہیکل سپلائی ایکوئپمنٹ (EVSE) اور چارج اسٹیشن مینجمنٹ سسٹم (CSMS) کے درمیان رابطے کی وضاحت کرتا ہے۔
اس آرٹیکل میں، ہم آپ کے EV چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے میں OCPP کو لاگو کرنے کے لیے بہترین طریقوں اور ممکنہ چیلنجوں پر قابو پانے کے طریقے تلاش کریں گے۔
مندرجات کا جدول
آپ کے EV چارجنگ انفراسٹرکچر میں OCPP پروٹوکول کو لاگو کرنے کے فوائد
OCPP نفاذ کے بہترین طریقے
چیلنجز پر قابو پانا
ٹیک ویز
آپ کے OCPP کے نفاذ کے لیے تکنیکی مدد کی ضرورت ہے؟
آپ کے EV چارجنگ انفراسٹرکچر میں OCPP پروٹوکول کو لاگو کرنے کے فوائد
OCPP آپ کے EV چارجنگ سسٹم کے لیے کئی فوائد پیش کرتا ہے، بشمول:
انٹرآپریبلٹی اور مطابقت: OCPP مختلف مینوفیکچررز سے EVSE اور CSMS کے درمیان انٹرآپریبلٹی اور مطابقت کو یقینی بناتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ای وی صارفین اپنے چارجرز کو تبدیل کیے بغیر مختلف چارج پوائنٹ آپریٹرز کے درمیان منتقل ہونے کے لیے آزاد ہیں۔
محفوظ اور خفیہ کردہ مواصلت: OCPP EVSE اور CSMS کے درمیان محفوظ اور انکرپٹڈ مواصلت کو قابل بناتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مواصلات کو غیر مجاز فریقوں کے ذریعہ روکا یا تبدیل نہیں کیا گیا ہے۔
ریموٹ مانیٹرنگ اور مینجمنٹ: او سی پی پی چارجنگ اسٹیشنوں کی ریموٹ نگرانی اور انتظام کی سہولت فراہم کرتا ہے، جس سے چارج پوائنٹ آپریٹرز کو مرکزی مقام سے اپنے چارجنگ انفراسٹرکچر کو کنٹرول اور نگرانی کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
ریئل ٹائم ڈیٹا ایکسچینج اور مانیٹرنگ: OCPP ریئل ٹائم ڈیٹا ایکسچینج اور چارجنگ کے عمل کی نگرانی کی اجازت دیتا ہے، جس سے ڈسٹری بیوشن سسٹم آپریٹرز (DSOs) کو توانائی کے استعمال کو ٹریک کرنے اور مقامی علاقے میں چارجر کے آؤٹ پٹس کو چوٹی کے اوقات میں ایڈجسٹ کر کے گرڈ کو متوازن کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
چیلنجز پر قابو پانا
اگرچہ OCPP پروٹوکول کو لاگو کرنا بہت سے فوائد پیش کرتا ہے، لیکن یہ کچھ چیلنجز کے ساتھ بھی آسکتا ہے۔ کچھ عام مسائل میں شامل ہیں:
ڈیوائس کی مطابقت کے مسائل: OCPP کو لاگو کرتے وقت ایک اہم چیلنج ڈیوائس کی مطابقت ہے۔ تمام EVSE اور CSMS آلات 100% نہیں ہیںOCPP کے مطابق، اور یہ میدان میں مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔
سافٹ ویئر کیڑے: یہاں تک کہ کے ساتھOCPP کے مطابقآلات میں، سافٹ ویئر کی خرابیاں یا مسائل ہو سکتے ہیں جو EVSE یا CSMS کو متاثر کر سکتے ہیں، مواصلات یا کنٹرول میں مداخلت کر سکتے ہیں۔
کنفیگریشن کے مسائل: OCPP ایک پیچیدہ پروٹوکول ہے جس کو صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے مناسب ترتیب کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر آلات صحیح طریقے سے کنفیگر نہیں ہوئے ہیں یا OCPP کے نفاذ میں غلط کنفیگریشنز ہیں تو مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔
Versinetic جیسی کمپنی کے ساتھ شراکت داری کرکے، آپ ان چیلنجوں پر قابو پا سکتے ہیں اور یقین دہانی کر سکتے ہیں کہ آپ کا OCPP نفاذ محفوظ، موثر اور تازہ ترین ہے۔
Versinetic کی تجربہ کار انجینئرز اور تکنیکی ماہرین کی ٹیم آپ کو ڈیزائن کرنے، لاگو کرنے اور برقرار رکھنے میں مدد کر سکتی ہے۔OCPP کے مطابقای وی چارجنگ انفراسٹرکچر جو آپ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور آپ کی توقعات سے زیادہ ہے۔
OCPP نفاذ کے بہترین طریقے
اپنے EV چارجنگ انفراسٹرکچر میں OCPP لاگو کرتے وقت، ان بہترین عملی اقدامات پر عمل کریں:
منتخب کریں۔OCPP-مطابقEVSEs: EVSEs (الیکٹرک وہیکل سپلائی کا سامان) کا انتخاب کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ ایسے آلات کا انتخاب کریں جو کم از کم OCPP 1.6J-سیکیورٹی پروفائل 2 یا 3 سپورٹ کے مطابق ہوں تاکہ انٹرآپریبلٹی اور اعلی ترین سطح کی سیکیورٹی کو یقینی بنایا جا سکے جو معیاری پیش کرتا ہے۔
ای وی ایس ای کسٹم آپشنز: او سی پی پی کنٹرول اور تشخیص کو حسب ضرورت بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ آپ کے انسٹالیشن کے ماحول کے لیے ریموٹ تشخیص اور کنٹرول کو سپورٹ کرنے کے لیے مناسب مقدار میں سیٹنگز اور رپورٹنگ کے ساتھ EVSE کا انتخاب کرنا بہتر ہے۔
اپنے ملک کے چارجنگ کے ضوابط چیک کریں: یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ EVSE اس ملک کے کسی خاص اصول و ضوابط کو پورا کرتا ہے جس میں اسے چلایا جائے گا۔ مثال کے طور پر، UK کے پاس چارجنگ کے اسمارٹ ضابطے ہیں جن کے لیے چارجر پر مخصوص خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے چارجر شروع کرنے میں بے ترتیب تاخیر۔ اگر EVSE ملک کی مخصوص خصوصیات کی حمایت نہیں کرتا ہے، تو چارجر مطابقت نہیں رکھتا ہے۔
ایک ہم آہنگ CSMS منتخب کریں: اب بہت سے تجارتی CSMS دستیاب ہیں جو OCPP 1.6J کو سپورٹ کرتے ہیں اور سیکیورٹی فعال ہے۔ تاہم، یہ صرف مواصلات کا احاطہ کرتا ہے، اور CSMS کو چارجرز کے نیٹ ورک کو چلانے اور کنٹرول کرنے کے بہت سے دوسرے پہلوؤں کا احاطہ کرنا ہوتا ہے (مثلاً، بلنگ)۔ لہذا، احتیاط سے ایک CSMS کا انتخاب کرنا یقینی بنائیں جو آپ کی مخصوص ضروریات کو پورا کرتا ہو۔
انٹرآپریبلٹی ٹیسٹنگ: جب CSMS اور EVSE دونوں کو منتخب کر لیا جاتا ہے، انٹرآپریبلٹی ٹیسٹنگ شروع ہو سکتی ہے، اور EVSE CSMS کے ساتھ "آن بورڈنگ" کے عمل سے گزرتا ہے، جو OCPP کا استعمال کرتے ہوئے چارجر کے پہلوؤں کی جانچ کرے گا۔ اگر مسائل پیدا ہوں تو ان کی تشخیص میں مدد کے لیے آزاد ٹولز دستیاب ہیں۔
نگرانی اور دیکھ بھال: ایک بار جب آپ کا OCPP بنیادی ڈھانچہ تیار اور چل رہا ہے، تو اس کی نگرانی اور دیکھ بھال ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال اور اپ ڈیٹس آپ کے بنیادی ڈھانچے کو محفوظ اور موثر رہنے کا بہترین موقع فراہم کریں گے۔
ٹیک ویز
OCPP پروٹوکول عالمی سطح پر تسلیم شدہ کمیونیکیشن پروٹوکول معیار ہے جو EV چارجنگ انڈسٹری میں استعمال ہوتا ہے۔
OCPP کا نفاذ مختلف مینوفیکچررز کی جانب سے EVSE اور CSMS کے درمیان باہمی تعاون اور مطابقت کو یقینی بناتا ہے، محفوظ اور موثر ڈیٹا کے تبادلے اور چارجنگ کے عمل کی نگرانی کو ممکن بناتا ہے۔
OCPP کو لاگو کرنے کے بہترین طریقوں میں انتخاب کرنا شامل ہے۔OCPP کے مطابقEVSEs، ایک ہم آہنگ CSMS کا انتخاب، OCPP کو انسٹال اور ترتیب دینا، جانچ اور تصدیق، اور نگرانی اور دیکھ بھال۔
عمل درآمد کے دوران درپیش چیلنجز میں ڈیوائس کی مطابقت کے مسائل، سوفٹ ویئر کی خرابیاں اور کنفیگریشن کے مسائل شامل ہیں۔
آپ کے OCPP کے نفاذ کے لیے تکنیکی مدد کی ضرورت ہے؟
اگر آپ ایک EV چارجر بنانے والے ہیں جو آپ کے چارجنگ انفراسٹرکچر میں OCPP کو لاگو کرنا چاہتے ہیں، تو Versinetic ٹیم سے رابطہ کریں۔
ہمارے تجربہ کار انجینئرز اور تکنیکی ماہرین آپ کو ڈیزائن کرنے، لاگو کرنے اور برقرار رکھنے میں مدد کر سکتے ہیں۔OCPP کے مطابقای وی چارجنگ انفراسٹرکچر جو آپ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
Versinetic کو EV چارجنگ انفراسٹرکچر کے ساتھ ایک پائیدار مستقبل بنانے میں آپ کی مدد کرنے دیں جو محفوظ، موثر، اور ہو۔OCPP کے مطابق.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
پوسٹ ٹائم: فروری-03-2024
