نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹائزیشن میں درد کے نکات اب بھی موجود ہیں، اور DC فاسٹ چارجنگ پائلز تیزی سے توانائی کی بحالی کی مانگ کو پورا کر سکتے ہیں۔ نئی انرجی گاڑیوں کی مقبولیت بنیادی درد کے پوائنٹس جیسے بیٹری کی زندگی اور چارجنگ کی پریشانی سے محدود ہے۔ مندرجہ بالا مسائل کے جواب میں، بڑے مینوفیکچررز بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی جاری رکھے ہوئے ہیں اور اضافی بیٹریاں لگا کر مارکیٹ کی بے چینی کا جواب دے رہے ہیں۔ تاہم، چونکہ مختصر مدت میں پاور بیٹریوں کی کارکردگی میں خاطر خواہ تکنیکی کامیابیاں حاصل کرنا مشکل ہے، اس لیے ایک ہی چارج پر مائلیج میں تیزی سے نمایاں اضافہ حاصل کرنا مشکل ہے۔ اگرچہ اضافی بیٹریاں نصب کرنے سے کچھ صارفین کی رینج کی پریشانی کا مسئلہ مختصر مدت میں حل ہو سکتا ہے، لیکن اس کا ضمنی اثر چارجنگ کے وقت میں اضافہ ہے۔ چارجنگ کا وقت بیٹری کی صلاحیت اور چارجنگ پاور سے متعلق ہے۔ بیٹری کی گنجائش جتنی زیادہ ہوگی، کروزنگ رینج اتنی ہی زیادہ ہوگی، اور چارجنگ پاور میں اضافہ کیے بغیر چارجنگ کا وقت اتنا ہی زیادہ درکار ہے۔ AC کے ڈھیروں کے مقابلے میں، DC فاسٹ چارجنگ پائلز بیٹری کو تیزی سے چارج کر سکتے ہیں، اس طرح چارجنگ کا وقت کم کر سکتے ہیں، چارجنگ کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں، اور فوری توانائی کی بھرپائی کے لیے کار مالکان کی ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔
AC سست چارجنگ سٹیشنوں کی جگہ DC فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں کے رجحان کے ساتھ، OBC کار کمپنیوں میں مرکزی دھارے میں شامل ہو گیا ہے۔ فی الحال، الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے دو طریقے ہیں: ایک "فاسٹ چارج" پورٹ کے ذریعے، جو بجلی کی بیٹری کو براہ راست چارج کرنے کے لیے ڈی سی پائل کا استعمال کرتا ہے۔ دوسرا AC چارجنگ پورٹ کے ذریعے ہے، جو کہ "سلو چارج" پورٹ ہے، جس میں گاڑی کی ضرورت ہوتی ہے اندرونی OBC ٹرانسفارمر اور رییکٹیفیکیشن کرنے کے بعد، یہ الیکٹرک گاڑی کو چارج کرنے کے لیے آؤٹ پٹ ہے۔ تاہم، جیسا کہ ڈی سی فاسٹ چارجنگ پائلز بتدریج AC سلو چارجنگ پائلز کی جگہ لے رہے ہیں، کچھ کار کمپنیاں آہستہ آہستہ AC چارجنگ پورٹ کو منسوخ کرنے کی کوشش کر رہی ہیں۔ مثال کے طور پر، NIO ET7 نے AC چارجنگ پورٹ کو منسوخ کر دیا ہے، صرف ایک DC چارجنگ پورٹ چھوڑ دیا ہے اور براہ راست OBC کو چھوڑ دیا ہے۔ OBC کو ختم کرنے سے گاڑیوں کا وزن کم ہو سکتا ہے اور الیکٹرک گاڑیوں کی قیمت کم ہو سکتی ہے۔ AC چارجنگ پورٹس کو منسوخ کرنے کا رجحان نہ صرف گاڑیوں کے وزن کو کم کرے گا، بلکہ گاڑیوں کے ٹیسٹنگ لنکس، ٹیسٹ سائیکل، اور ماڈل ڈویلپمنٹ سرمایہ کاری جیسے پوشیدہ اخراجات کو بھی کم کرے گا، جو الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کی قیمت کو مزید کم کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، چونکہ OBC کی دیکھ بھال کی قیمت بیرونی DC چارجنگ پائلز سے نمایاں طور پر زیادہ ہے، اس لیے OBC کو منسوخ کرنے سے صارفین کے بعد میں کار کے استعمال کے اخراجات میں کمی آئے گی۔
ہائی پاور فاسٹ چارجنگ ٹیکنالوجی کے لیے فی الحال دو راستے ہیں: ہائی کرنٹ فاسٹ چارجنگ اور ہائی وولٹیج فاسٹ چارجنگ۔ نامکمل چارجنگ انفراسٹرکچر اور سست چارجنگ اسپیڈ جیسے مسائل کے جواب میں، انڈسٹری میں مین اسٹریم تکنیکی حل ہائی پاور ڈی سی فاسٹ چارجنگ ہے۔ فی الحال، گاڑیوں اور ڈھیروں دونوں نے بڑے پیمانے پر کامیابی حاصل کی ہے، اور دستیاب DC فاسٹ چارجنگ موڈ کی طاقت عام طور پر 60-120KW ہے۔ چارجنگ کے وقت کو مزید کم کرنے کے لیے، مستقبل میں ترقی کی دو سمتیں ہیں۔ ایک ہائی کرنٹ ڈی سی فاسٹ چارجنگ، اور دوسرا ہائی وولٹیج ڈی سی فاسٹ چارجنگ۔ اصول یہ ہے کہ کرنٹ کو بڑھا کر یا وولٹیج بڑھا کر چارجنگ پاور کو مزید بڑھایا جائے۔
ہائی کرنٹ فاسٹ چارجنگ ٹیکنالوجی کی مشکل اس کی زیادہ گرمی کی کھپت کی ضروریات میں ہے۔ ٹیسلا ہائی کرنٹ ڈی سی فاسٹ چارجنگ سلوشنز کی نمائندہ کمپنی ہے۔ ابتدائی مرحلے میں ناپختہ ہائی وولٹیج سپلائی چین کی وجہ سے، Tesla نے گاڑی کے وولٹیج پلیٹ فارم کو غیر تبدیل شدہ رکھنے اور تیز رفتار چارجنگ حاصل کرنے کے لیے ہائی کرنٹ DC استعمال کرنے کا انتخاب کیا۔ Tesla کے V3 سپرچارجر میں زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کرنٹ تقریباً 520A ہے اور زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور 250kW ہے۔ تاہم، ہائی کرنٹ فاسٹ چارجنگ ٹیکنالوجی کا نقصان یہ ہے کہ یہ صرف 10-30% SOC حالات میں زیادہ سے زیادہ پاور چارجنگ حاصل کر سکتی ہے۔ Tesla V2 چارجنگ پائل (زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کرنٹ 330A، زیادہ سے زیادہ پاور 150kW) کے مقابلے 30-90% SOC پر چارج کرتے وقت، فوائد واضح نہیں ہیں۔ اس کے علاوہ، اعلیٰ موجودہ ٹیکنالوجی ابھی تک 4C چارجنگ کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔ 4C چارجنگ حاصل کرنے کے لیے، ایک ہائی وولٹیج فن تعمیر کو اب بھی اپنانے کی ضرورت ہے۔ چونکہ پروڈکٹ ہائی کرنٹ چارجنگ کے دوران بہت زیادہ حرارت پیدا کرتی ہے، اس لیے بیٹری کی حفاظت کے تحفظات کی وجہ سے، اس کے اندرونی ڈیزائن اور ٹیکنالوجی کو انتہائی زیادہ گرمی کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے، جس کی وجہ سے لاگت میں بھی ناگزیر اضافہ ہوتا ہے۔
سوسی
سیچوان گرین سائنس اینڈ ٹیکنالوجی لمیٹڈ، کمپنی
0086 19302815938
پوسٹ ٹائم: نومبر-29-2023
