کچھ نایاب زمینی عناصر اور دھاتوں کی عالمی سطح پر بہت زیادہ مانگ ہے کیونکہ کار ساز پیداوار میں اضافہ کر رہے ہیں۔الیکٹرک گاڑیاںاندرونی دہن انجن سے چلنے والی کاروں اور ٹرکوں کے بجائے۔ الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے میں ایک چیلنج کافی خام مال کی تلاش ہے، جس کا ذریعہ بنانا مشکل اور بعض اوقات نایاب ہوسکتا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں بنانے کے لیے ایک اہم خام مال لیتھیم ہے۔
جرمنی نے اعلان کیا ہے کہ اس نے رائن کے نیچے بڑے پیمانے پر لیتھیم کے ذخائر دریافت کیے ہیں اور اہم مواد کی کان کنی کا منصوبہ بنایا ہے۔ حکام کے مطابق دریا کے نیچے موجود ذخائر 400 ملین تعمیر کرنے کے لیے کافی ہیں۔الیکٹرک کاریں. جنوبی جرمنی کے بلیک فاریسٹ کے علاقے میں بالائی رائن وادی تقریباً 186 میل لمبی اور 40 کلومیٹر چوڑی علاقے میں واقع ہے۔
(تصویر صرف حوالہ کے لیے ہے)
لیتھیم پگھلی ہوئی حالت میں ہے، جو رائن سے ہزاروں میٹر نیچے ابلتے ہوئے زیر زمین چشموں میں پھنس گیا ہے۔ اگر لیتھیم ڈپازٹ کے سائز کا اندازہ درست ہے تو یہ دنیا کے سب سے بڑے ذخائر میں سے ایک ہوگا۔ اگر اس مواد کی کامیابی سے کان کنی کی جا سکتی ہے، تو اس سے درآمد شدہ لیتھیم پر جرمنی کا انحصار کم ہو جائے گا، اور کار سازوں کے ساتھ ابتدائی بات چیت جاری ہے۔
اہم مواد کی کان کنی کے خواہشمند حکام کو کان کنی کی کارروائیوں کی ممکنہ مقامی مخالفت کا خدشہ ہے۔ اب تک زیادہ تر لیتھیم کے ذخائر آسٹریلیا یا جنوبی امریکہ کے دور دراز علاقوں میں رہے ہیں، جہاں کان کنی کے کاموں کی مخالفت کم آبادی ہے۔ ولکن انرجی ریسورسز جیوتھرمل پاور پلانٹس اور لیتھیم نکالنے کی سہولیات میں تقریباً 2 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
(تصویر صرف حوالہ کے لیے ہے)
کمپنی کا خیال ہے کہ وہ 2024 تک ہر سال 15,000 ٹن لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ نکال سکتی ہے۔ دوسرا مرحلہ 2025 میں شروع ہو گا، جس میں 40,000 ٹن کی سالانہ پیداواری صلاحیت کے ساتھ اضافی تین سہولیات کو نشانہ بنایا جائے گا۔
تبصرے:
جیسا کہ معلوم ہے، جرمنی میں کاروں کے تمام معروف برانڈز جیسے ووکس ویگن، مرسڈیز بینز، آڈی، بی ایم ڈبلیو وغیرہ نے الیکٹرک کار کی طرف رجوع کیا اور سب سے بڑا مسئلہ 2022 میں پیداوار اور ترسیل کا مسئلہ ہے۔ وہ لوگ جنہوں نے الیکٹرک کار خریدی۔ گاڑی کے لیے 12 مہینے حتیٰ کہ 18 ماہ تک انتظار کرنا پڑتا ہے۔ بیٹری کے خام مال کا رساو یا قیمت میں اضافہ اس تاخیر کے اہم نکات میں سے ایک ہے۔ EV کی ترسیل میں تاخیر کی وجہ سے، کی تنصیب کی ضروریاتای وی چارجرزان مستقبل کے الیکٹرک کاروں کے مالکان کے لیے بھی تاخیر کا شکار۔ لیکن اب یہ دریافت جرمنی میں، یہاں تک کہ یورپ میں بھی ان الیکٹرک کار بنانے والوں کے لیے ایک بڑا مسئلہ حل کرنے میں مدد دے گی۔ ہمارا خیال ہے کہ 2023 میں، یورپ میں ای وی چارجر کا کاروبار بحال اور عروج پر ہوگا۔ جرمنی میں الیکٹرک کار کا فیصد 30% سے کم ہے۔ سڑک پر کل مسافر کاروں کی تعداد 80 ملین سے زیادہ ہے۔ لہٰذا یہ بہت بڑی لیتھیم فاؤنڈنگ جرمنی کو برقی عمل کو تیز کرنے میں مدد دے گی۔ تو یہ ای وی چارجر کے لیے ایک بڑی خبر ہوگی۔
گرین سائنس ایک پیشہ ور صنعت کار ہے۔ای وی چارجرچین میں معیار اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ہمارے پاس ایک تجربہ کار تکنیکی ٹیم اور پروڈکشن ٹیم ہے۔ برائے مہربانی مزید معلومات حاصل کرنے کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔ای وی چارجنگ اسٹیشنکاروبار
پوسٹ ٹائم: دسمبر-07-2022
