یورپی آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (ACEA) کی ایک حالیہ رپورٹ میں پورے یورپی یونین میں پبلک الیکٹرک وہیکل (EV) چارجنگ انفراسٹرکچر میں نمایاں توسیع کی فوری ضرورت پر روشنی ڈالی گئی ہے۔ 2023 میں، EU نے 150,000 سے زیادہ نئے پبلک چارجنگ سٹیشنوں کا اضافہ دیکھا، جس سے کل تعداد 630,000 سے زیادہ ہو گئی۔ تاہم، ACEA کا منصوبہ ہے کہ 2030 تک، EU کو 8.8 ملین عوام کی ضرورت ہوگی۔چارجنگ اسٹیشنزصارفین کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے۔ اس کے لیے 1.2 ملین نئے اسٹیشنوں کے سالانہ اضافے کی ضرورت ہے، جو پچھلے سال نصب کی گئی تعداد سے آٹھ گنا زیادہ ہے۔
ای وی سیلز اور چارجنگ انفراسٹرکچر کے درمیان بڑھتا ہوا فرق
ACEA کے ڈائریکٹر جنرل Sigrid de Vries نے کہا، "حالیہ برسوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافے سے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو چارج کرنا پیچھے رہ گیا ہے، جو کہ ہمارے لیے انتہائی تشویشناک ہے۔" "زیادہ اہم بات یہ ہے کہ چارجنگ انفراسٹرکچر میں کمی مستقبل میں اور بھی بڑھ سکتی ہے، ممکنہ طور پر یورپی کمیشن کے اندازوں سے کہیں زیادہ ہے۔"
روئٹرز کے مطابق، ACEA کی رپورٹ ایک واضح حقیقت کی نشاندہی کرتی ہے: جب کہ یورپی کمیشن کا ہدف 2030 تک 3.5 ملین پبلک چارجنگ اسٹیشنز تک پہنچنے کا ہے، جس کے لیے سالانہ تقریباً 410,000 نئے اسٹیشنز شامل کرنے کی ضرورت ہے، ACEA نے خبردار کیا ہے کہ یہ ہدف کم ہے۔ عوامی چارجنگ سٹیشنوں کے لیے صارفین کی مانگ تیزی سے ان تخمینوں کو پیچھے چھوڑ رہی ہے۔ 2017 سے 2023 تک، EU میں EV کی فروخت میں اضافے کی شرح چارجنگ اسٹیشن کی تنصیبات کی رفتار سے تین گنا زیادہ رہی ہے۔
چارجنگ اسٹیشن کی تقسیم میں تفاوت
EU بھر میں عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کی تقسیم خاص طور پر ناہموار ہے۔ EU کے تقریباً دو تہائی چارجنگ اسٹیشن صرف تین ممالک میں مرکوز ہیں: جرمنی، فرانس اور ہالینڈ۔ یہ عدم توازن مضبوط چارجنگ انفراسٹرکچر اور نئی الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کے درمیان تعلق کو واضح کرتا ہے۔ جرمنی، فرانس، نیدرلینڈز، اور اٹلی نہ صرف ای وی کی فروخت میں بلکہ دستیاب چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد میں بھی EU کی قیادت کرتے ہیں۔
ڈی وریس نے اعادہ کیا کہ "چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی حالیہ برسوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافے سے پیچھے رہ گئی ہے، جو کہ ہمارے لیے انتہائی تشویشناک ہے۔" "زیادہ اہم بات یہ ہے کہ چارجنگ انفراسٹرکچر میں کمی مستقبل میں اور بھی بڑھ سکتی ہے، ممکنہ طور پر یورپی کمیشن کے اندازوں سے کہیں زیادہ ہے۔"
2030 کا راستہ: تیز سرمایہ کاری کے لیے ایک کال
بنیادی ڈھانچے اور EVs کی بڑھتی ہوئی تعداد کے درمیان فرق کو ختم کرنے کے لیے، ACEA نے پیش گوئی کی ہے کہ 2030 تک، EU کو کل 8.8 ملین پبلک چارجنگ اسٹیشنز کی ضرورت ہوگی، جو کہ 1.2 ملین اسٹیشنوں کے سالانہ اضافے کے برابر ہے۔ یہ موجودہ تنصیب کی شرحوں سے ایک اہم چھلانگ ہے، جو پبلک چارجنگ انفراسٹرکچر میں تیز سرمایہ کاری کی ضرورت کو اجاگر کرتی ہے۔
"اگر ہم بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور برقی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے درمیان فرق کو ختم کرنا چاہتے ہیں، اس طرح یورپ کے CO2 کی کمی کے اہداف کو حاصل کرنا ہے، تو ہمیں پبلک چارجنگ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کو تیز کرنا ہوگا،" ڈی ویریز نے زور دیا۔
نتیجہ: چیلنج کو پورا کرنا
2030 تک 8.8 ملین پبلک چارجنگ اسٹیشنز کا مطالبہ EU کے لیے اپنی کوششوں کو نمایاں طور پر تیز کرنے کے لیے ایک واضح مطالبہ ہے۔ اس ہدف کو پورا کرنا صرف الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کے بارے میں نہیں ہے بلکہ یہ یورپی یونین کی طرف سے مقرر کردہ وسیع تر ماحولیاتی مقاصد کے حصول کے لیے بھی اہم ہے۔ بہتر سرمایہ کاری اور اسٹریٹجک منصوبہ بندی اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ چارجنگ انفراسٹرکچر برقی گاڑیوں کو تیزی سے اپنانے، صارفین کے لیے ضروری مدد فراہم کرنے اور ایک پائیدار مستقبل کے لیے اپنا کردار ادا کرے۔
اس مہتواکانکشی ہدف کو ذہن میں رکھتے ہوئے، چارجنگ اسٹیشنوں کی منصفانہ تقسیم کو یقینی بنانے، بنیادی ڈھانچے میں مضبوط سرمایہ کاری، اور صارفین کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔ 2030 کا راستہ واضح ہے: EU میں ایک قابل اعتماد اور قابل رسائی EV چارجنگ نیٹ ورک بنانے کے لیے کافی اور مستقل کوشش کی ضرورت ہے۔
ہم سے رابطہ کریں:
ہمارے چارجنگ حل کے بارے میں ذاتی مشورے اور استفسارات کے لیے، براہ کرم لیسلی سے رابطہ کریں:
ای میل:sale03@cngreenscience.com
فون: 0086 19158819659 (وی چیٹ اور واٹس ایپ)
سیچوان گرین سائنس اینڈ ٹیکنالوجی لمیٹڈ، کمپنی
www.cngreenscience.com
پوسٹ ٹائم: جون-16-2024
