چائنا آٹوموٹو نیٹ ورک کے مطابق ، 28 جون کو ، غیر ملکی میڈیا نے اطلاع دی ہے کہ یوروپی یونین کو چینی برقی گاڑیوں پر پابندیاں عائد کرنے کے لئے دباؤ کا سامنا ہے جس کی وجہ سے چین سے برقی گاڑیاں درآمد کرتے ہیں ، انتہائی تیز رفتار اور پیمانے پر ، دھمکی آمیز ، یورپی مارکیٹ میں داخل ہوں گے۔ یورپ میں گھریلو برقی گاڑیوں کی پیداوار۔
یوروپی یونین کے سینئر عہدیداروں نے انکشاف کیا ہے کہ چیف ٹریڈ انفورسمنٹ آفیسر ڈینس ریڈونٹ کی سربراہی میں یورپی کمیشن کے تجارتی تحفظ کے شعبہ کے محکمہ ، اس بات پر تبادلہ خیال کر رہے ہیں کہ آیا یورپی یونین کو چین سے درآمد شدہ برقی گاڑیوں پر اضافی محصولات عائد کرنے یا پابندیاں عائد کرنے کی اجازت دینے کی تحقیقات کا آغاز کیا جائے۔ اس کو اینٹی ڈمپنگ اور جوابی تحقیقات کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، اور تفتیشی نتائج کی پہلی کھیپ کا اعلان 12 جولائی کو کیا جائے گا۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر یورپی یونین کے تجارتی محکمہ نے تفتیش میں یہ طے کیا ہے کہ کچھ مصنوعات کو قیمتوں سے کم قیمتوں پر سبسڈی دی جاتی ہے یا فروخت کی جاتی ہے ، جس سے یورپی یونین کی صنعت کو نقصان پہنچتا ہے تو ، یورپی یونین یورپی یونین سے باہر کے ممالک سے درآمدات کو محدود کرسکتا ہے۔
یورپی بجلی کی تبدیلی میں مشکلات
1886 میں ، دنیا کی پہلی کار جو اندرونی دہن انجن ، مرسڈیز بینز 1 سے لیس ہے ، جرمنی میں پیدا ہوئی۔ 2035 میں ، 149 سال بعد ، یوروپی یونین نے اعلان کیا کہ وہ اب پٹرول سے چلنے والی کاروں کے لئے موت کی گھنٹی بجا کر اندرونی دہن انجن کاریں فروخت نہیں کرے گی۔
اس سال فروری میں ، متعدد راؤنڈ بحث کے بعد ، یورپ کے سب سے بڑے گروپ قدامت پسند قانون سازوں کی مخالفت کے باوجود ، یورپی پارلیمنٹ نے 2035 تک یورپ میں ایندھن کی نئی گاڑیوں کی فروخت کو روکنے کی تجویز کو باضابطہ طور پر منظوری دے دی ، جس کے حق میں 340 ووٹوں کے ساتھ ، 279 ووٹوں کے خلاف ، اور 21 پرہیزگاری۔
اس تناظر میں ، بڑی یورپی کار کمپنیوں نے اپنی بجلی کی تبدیلی کا آغاز کیا ہے۔
مئی 2021 میں ، فورڈ موٹر نے اپنے کیپیٹل مارکیٹس کے دن اعلان کیا کہ کمپنی مکمل طور پر بجلی کی طرف منتقلی کرے گی ، جس میں خالص الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت 2030 تک کل فروخت کا 40 ٪ ہے۔ اس کے علاوہ ، فورڈ نے اپنے بجلی کے کاروبار کے اخراجات کو 30 بلین ڈالر سے زیادہ کردیا ہے۔ 2025 تک۔
مارچ 2023 میں ، ووکس ویگن نے اعلان کیا کہ وہ اگلے پانچ سالوں میں 180 بلین یورو کی سرمایہ کاری کرے گی ، جس میں بیٹری کی تیاری ، چین میں ڈیجیٹلائزیشن ، اور اس کے شمالی امریکہ کے کاروبار میں توسیع ہوگی۔ 2023 کے لئے ، ووکس ویگن گروپ توقع کرتا ہے کہ آٹوموبائل کی کل ترسیل کا حجم تقریبا 9.5 ملین یونٹ ہوجائے گا ، جس میں فروخت کی آمدنی سالانہ سال میں 10 ٪ سے 15 ٪ تک پہنچتی ہے۔
صرف یہی نہیں ، آڈی اگلے پانچ سالوں میں بجلی اور ہائبرڈ فیلڈز میں تقریبا 18 18 بلین یورو بھی سرمایہ کاری کرے گی۔ توقع کی جارہی ہے کہ 2030 تک ، چین میں اعلی کے آخر میں کاروں کی فروخت بڑھ کر 5.8 ملین ہوجائے گی ، جس میں سے 3.1 ملین بجلی کی گاڑیاں ہوں گی۔
تاہم ، "ہاتھی کا رخ" ہموار سفر نہیں تھا۔ اخراجات کو کم کرنے اور الیکٹرک گاڑیوں کی منڈی میں مسابقت برقرار رکھنے کے لئے فورڈ چھتوں کی طرف جارہا ہے۔ اپریل 2022 میں ، فورڈ موٹر کمپنی نے فورڈ بلیو اور فورڈ ماڈل ای بزنس کی تنظیم نو کی وجہ سے ریاستہائے متحدہ میں 580 تنخواہ اور ایجنسی کے عہدوں کو کم کیا۔ اسی سال اگست میں ، فورڈ موٹر کمپنی نے مزید 3000 ادائیگی اور معاہدے کی ملازمتیں کیں ، بنیادی طور پر شمالی امریکہ اور ہندوستان میں۔ اس سال جنوری میں ، فورڈ نے یورپ میں لگ بھگ 3200 ملازمین رکھے ، جس میں 2500 تک کی مصنوعات کی ترقی کی پوزیشنیں اور 700 انتظامی عہدوں پر مشتمل ہے ، جس میں جرمن خطہ سب سے زیادہ متاثر ہے۔
سوسی
سچوان گرین سائنس اینڈ ٹکنالوجی لمیٹڈ ، کمپنی
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
پوسٹ ٹائم: مئی 23-2024
