1. ٹرامس اور چارجنگ ڈھیر دونوں "برقی مقناطیسی تابکاری" ہیں
جب بھی تابکاری کا تذکرہ کیا جاتا ہے تو ، ہر کوئی فطری طور پر موبائل فون ، کمپیوٹرز ، مائکروویو اوون وغیرہ کے بارے میں سوچے گا اور انہیں اسپتال کی فلموں اور سی ٹی اسکینوں میں ایکس رے کے ساتھ مساوی کرے گا ، اس بات کا یقین ہے کہ وہ تابکار ہیں اور اس کا صحت پر منفی اثر پڑے گا۔ صارفین آج الیکٹرک ٹریول کی مقبولیت نے کچھ کار مالکان کے خدشات کو تیز کردیا ہے: "جب بھی میں گاڑی چلاتا ہوں یا چارجنگ اسٹیشن جاتا ہوں ، میں ہمیشہ تابکاری سے ڈرتا ہوں۔"
در حقیقت ، اس میں ایک بڑی غلط فہمی ہے۔ غلط فہمی کی وجہ یہ ہے کہ ہر ایک "آئنائزنگ تابکاری" اور "برقی مقناطیسی تابکاری" کے درمیان فرق نہیں کرتا ہے۔ جوہری تابکاری ہر ایک کے بارے میں بات کرتا ہے اس سے مراد "آئنائزنگ تابکاری" ہے ، جس کی وجہ سے کینسر ہوسکتا ہے یا ڈی این اے ڈھانچے کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ گھریلو ایپلائینسز ، مواصلات کا سامان ، بجلی کی موٹریں ، وغیرہ "برقی مقناطیسی تابکاری" ہیں۔ یہ کہا جاسکتا ہے کہ کسی بھی چارج شدہ شے میں "برقی مقناطیسی تابکاری" ہوتی ہے۔ لہذا ، بجلی کی گاڑیوں اور چارجنگ کے ڈھیروں کے ذریعہ پیدا ہونے والی تابکاری "آئنائزنگ تابکاری" کے بجائے "برقی مقناطیسی تابکاری" ہے۔
2. انتباہی معیار سے نیچے اور اعتماد کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے
یقینا ، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ "برقی مقناطیسی تابکاری" بے ضرر ہے۔ جب "برقی مقناطیسی تابکاری" کی شدت کسی خاص معیار سے تجاوز کرتی ہے ، یا یہاں تک کہ "برقی مقناطیسی تابکاری کی آلودگی" تک پہنچ جاتی ہے تو ، اس سے منفی اثرات پیدا ہوں گے اور انسانی صحت کو خطرے میں ڈالیں گے۔
فی الحال استعمال شدہ قومی معیاری مقناطیسی فیلڈ تابکاری سیفٹی کی معیاری حد 100μT پر رکھی گئی ہے ، اور الیکٹرک فیلڈ تابکاری سیفٹی کا معیار 5000V/M ہے۔ پیشہ ور اداروں کے ٹیسٹوں کے مطابق ، نئی توانائی گاڑیوں کی اگلی صف میں مقناطیسی فیلڈ تابکاری عام طور پر 0.8-1.0μT ہوتی ہے ، اور پچھلی قطار 0.3-0.5μt ہوتی ہے۔ کار کے ہر حصے میں برقی فیلڈ تابکاری 5V/M سے کم ہے ، جو قومی معیار کی ضروریات کو پوری طرح پورا کرتی ہے اور کچھ ایندھن کی گاڑی سے بھی کم ہے۔
جب چارجنگ کا ڈھیر کام کر رہا ہے تو ، برقی مقناطیسی تابکاری 4.78μT ہے ، اور بندوق کے سر اور چارجنگ ساکٹ سے برقی مقناطیسی تابکاری 5.52μt ہے۔ اگرچہ تابکاری کی قیمت کار میں اوسط قیمت سے قدرے زیادہ ہے ، لیکن یہ 100μT کے برقی مقناطیسی تابکاری کے انتباہی معیار سے کہیں کم ہے ، اور جب چارج کرتے ہو تو ، چارجنگ کے ڈھیر سے 20 سینٹی میٹر سے زیادہ کا فاصلہ رکھیں ، اور تابکاری ہوگی۔ 0 پر کم ہوا۔
جہاں تک انٹرنیٹ پر ذکر کیا گیا ہے کہ بجلی کی گاڑیوں کی طویل مدتی ڈرائیونگ سے بالوں کے گرنے کا سبب بنے گا ، کچھ ماہرین نے نشاندہی کی کہ اس کا تعلق طویل مدتی ڈرائیونگ ، دیر سے رہنے اور ذہنی دباؤ جیسے عوامل سے ہوسکتا ہے ، لیکن ہوسکتا ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیاں چلانے سے براہ راست تعلق رکھیں۔
3. سفارش نہیں کی گئی: چارج کرتے وقت کار میں رہیں
اگرچہ "تابکاری" کے خطرے کو مسترد کردیا گیا ہے ، لیکن پھر بھی یہ سفارش نہیں کی جاتی ہے کہ لوگ چارج کرتے وقت کار میں رہیں۔ وجہ بھی بہت آسان ہے۔ اگرچہ میرے ملک کی نئی توانائی گاڑی اور چارجنگ پائل ٹکنالوجی اس وقت بہت سمجھدار ہے ، لیکن یہ بیٹری کی خصوصیات کے ذریعہ محدود ہے اور تھرمل بھاگنے کے امکان کو مکمل طور پر ختم نہیں کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، جب گاڑی چارج کررہی ہے تو ، ایئر کنڈیشنر کو آن کرنے ، کار میں تفریحی سامان وغیرہ کا استعمال کرتے ہوئے ، چارجنگ انتظار کے وقت میں مزید توسیع کرے گا اور چارجنگ کی کارکردگی کو کم کرے گا۔
اگر اس کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، براہ کرم ہم سے رابطہ کریں۔
ٹیلیفون: +86 19113245382 (واٹس ایپ ، وی چیٹ)
Email: sale04@cngreenscience.com
وقت کے بعد: مئی -06-2024