BMW Neu Klasse EVs میں 1،341 HP ، 75-150 کلو واٹ بیٹریاں ہوں گی

2025 میں ایک کمپیکٹ سیڈان کے ساتھ لانچ ہونے والا ہے جس کی توقع ہے کہ اس کو آئی 3 کہا جائے گا اور ایک اسپورٹی ایس یو وی افواہ ہے کہ وہ IX3 کا جانشین ہوگا ، نیو کلیسی 2030 تک بی ایم ڈبلیو کی عالمی فروخت کا نصف سے زیادہ حصہ بنانے کا امکان ہے۔

بی ایم ڈبلیو کے چیف ٹکنالوجی آفیسر ، فرینک ویبر کے مطابق ، پہلی بار ، آٹومیکر نے نیو کلاسی ای وی کی کچھ اہم خصوصیات کا انکشاف کیا ہے ، جس میں بیٹری اور الیکٹرک موٹر ٹیک کی نئی نسلوں کو "بہت بڑی ٹکنالوجی لیپ" کے لئے پیش کیا جائے گا۔

انہوں نے کار میگزین کو بتایا کہ نیو کلاس ای ای ایس میں ایک نیا "پیک ٹو اوپن باڈی" تصور پیش کیا جائے گا ، جس سے بی ایم ڈبلیو کو اس کی بیٹری کے سائز کو تیار کرنے کی اجازت دی جائے گی تاکہ وہ کسی بھی ماڈل کو پریمیٹک کے بجائے گول بیٹری سیلز کا استعمال کرکے کسی بھی ماڈل کو فٹ کرسکیں۔ پائیداری کے نئے اقدامات اور ری سائیکلنگ کی تکنیک کے نفاذ سے اس کو دوگنا کردیا جائے گا۔

بی ایم ڈبلیو ان میں سے کچھ تکنیکوں کو نیو کلاسی لائن اپ میں شامل کرے گاEVایس ، جو 1 سیریز کے سائز کی مسافر کاروں سے لے کر بڑے سائز کے X7 جیسے بڑے ایس یو وی تک ہوگا۔ یہ برقی گاڑیاں بیٹریاں سے فائدہ اٹھائیں گی جو 20 فیصد زیادہ توانائی کی کثافت ، 30 فیصد بہتر پیکیجنگ کی کارکردگی ، 30 فیصد سے زیادہ حد تک اور موجودہ بیٹریاں کے مقابلے میں 30 فیصد زیادہ اور 30 ​​فیصد تیز چارجنگ کی پیش کش کرتی ہے۔

جب یہ نیا بیٹری ڈیزائن دستیاب ہوتا ہے تو ، اس سے صارف کے لئے کار چارج کرنا آسان ہوجائے گا۔ اس قسم کی بیٹری جمالیات کو متاثر نہیں کرتی ہے اور اس کی مضبوط عملی ہے۔

مرسڈیز بینز کے صارفین نہ صرف اپنے برانڈ کا استعمال کرسکیں گےEV چارجنگاسٹیشن، لیکن کی تیز رفتار ترقی کے ساتھچارجنگ پوسٹسوہ دوسرے سستی کو بھی استعمال کرسکیں گےچارجنگوال باکساور شاید ان کی بیٹریوں کے ساتھ زیادہ مطابقت پذیر شکل بھی منتخب کریں۔