امریکی صدر بائیڈن نے 24 تاریخ کو ریپبلکنز کی طرف سے اسپانسر کی گئی قرارداد کو ویٹو کر دیا۔ اس قرارداد کا مقصد بائیڈن انتظامیہ کی طرف سے پچھلے سال جاری کردہ نئے ضوابط کو کالعدم کرنا ہے، جس سے چارجنگ پائلز کی تعمیر کے لیے درکار کچھ حصوں کو مختصر مدت میں غیر "امریکی" ہونے کی اجازت دی گئی ہے۔ ریپبلکنز کا دعویٰ ہے کہ اس اقدام سے امریکی فنڈز کو چین میں بنی مصنوعات پر سبسڈی دینے کا موقع ملے گا۔ مصنوعات بائیڈن کا خیال ہے کہ اس قرارداد سے امریکی مینوفیکچرنگ اور روزگار کو نقصان پہنچے گا۔
امریکن براڈکاسٹنگ کارپوریشن (اے بی سی) اور نیویارک ٹائمز کی رپورٹوں کے مطابق، امریکی حکومت نے اس سے قبل 2030 میں پورے امریکہ میں 500،000 الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ پائل بنانے کا منصوبہ بنایا تھا اور انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ اینڈ جابز ایکٹ کے مطابق چارجنگ بیس فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ 2021 میں منظور ہوا۔ فیڈرل فنڈز میں $7.5 بلین کی سہولت کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی گئی۔ بل میں "امریکی خریدیں" کی شرط کا تقاضا ہے کہ وفاقی مالی اعانت سے چلنے والے الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر میں خام مال جیسے کہ سٹیل کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ گزشتہ فروری میں، بائیڈن انتظامیہ نے امریکی مواد استعمال کرنے کی شرط کو ختم کر دیا تھا جب تک کہ چارجنگ کا سامان خود مقامی طور پر جمع کیا گیا ہو۔
امریکی ریپبلکن اس کے مخالف ہیں۔ سینیٹر روبیو نے گزشتہ سال ایک مشترکہ قرارداد پیش کی تھی جس میں استثنیٰ کو منسوخ کرنے کی کوشش کی گئی تھی۔ روبیو نے کہا کہ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کو "امریکی مصنوعات کا استعمال کرتے ہوئے، امریکیوں کو امریکہ میں بنایا جانا چاہیے۔" "اس سے امریکی کاروبار کو نقصان پہنچتا ہے اور چین جیسے غیر ملکی مخالفین کو ہمارے توانائی کے بنیادی ڈھانچے کو کنٹرول کرنے کی اجازت ملتی ہے،" انہوں نے گزشتہ سال جولائی میں کہا۔ "ہمیں چین میں بنی مصنوعات کو سبسڈی دینے کے لیے ڈالر کا استعمال نہیں کرنا چاہیے۔" پچھلے نومبر اور اس سال جنوری میں، قرارداد کو امریکی سینیٹ اور ایوانِ نمائندگان نے بڑی آسانی سے منظور کیا تھا، اور آخر کار اسے دستخط کے لیے بائیڈن کو پیش کیا گیا تھا۔ لیکن بائیڈن نے 24 تاریخ کو اس قرارداد کو ویٹو کر دیا۔ وائٹ ہاؤس نے کہا کہ وہ اگلے سال مرحلہ وار الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ آلات کے لیے "بائی امریکن" کی گھریلو ضروریات کو لاگو کرے گا، جو "پیداوار بڑھانے کے لیے ضروری وقت فراہم کرتا ہے (ریاستہائے متحدہ میں گھریلو الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ آلات کے پرزوں کی)۔" اپنے ویٹو بیان میں، بائیڈن نے کہا کہ "ریپبلکن قرارداد سے گھریلو مینوفیکچرنگ اور ملازمتوں کو نقصان پہنچے گا" اور صاف توانائی کی منتقلی، جس کے نتیجے میں وفاقی فنڈز چین جیسے حریف ممالک میں بنائے گئے چارجنگ ڈھیروں کو براہ راست خریدنے کے لیے استعمال کیے جائیں گے۔
نیویارک ٹائمز نے کہا کہ یہ واقعہ ایک ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں سیاسی اختلافات بڑھ رہے ہیں۔ بائیڈن انتظامیہ گلوبل وارمنگ کو کم کرنے کی جنگ کے ایک اہم حصے کے طور پر برقی گاڑیوں کو جارحانہ طور پر فروغ دے رہی ہے۔ سابق صدر ٹرمپ سمیت ریپبلکنز نے الیکٹرک گاڑیوں کو ناقابل اعتبار اور تکلیف دہ قرار دیتے ہوئے تنقید کی ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کو فروغ دینا امریکی آٹو مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو چین کے حوالے کر رہا ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے پر حاوی ہے۔ اے بی سی نے تبصرہ کیا کہ استثنیٰ کے اقدامات سے متعلق تنازعہ صدر بائیڈن کو درپیش چیلنجوں کو اجاگر کرتا ہے: ایک طرف، صاف توانائی کی ضرورت، اور دوسری طرف، چین پر بڑھتا ہوا انحصار۔ بائیڈن انتظامیہ کے اس بات کو یقینی بنانے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے کہ 2030 تک تمام نئی کاروں کی فروخت میں سے نصف الیکٹرک گاڑیاں ہوں، چارجنگ آلات تک وسیع پیمانے پر رسائی ضروری ہے۔ ٹیسلا کے سی ای او مسک نے 24 تاریخ کو کہا کہ چینی کار ساز دنیا میں سب سے زیادہ مسابقتی کار ساز ادارے ہیں اور وہ اپنے ملک سے باہر بڑی کامیابی حاصل کریں گے۔
رائٹرز نے یہ بھی بتایا کہ جس دن بائیڈن نے اپنے ویٹو پاور کا استعمال کیا، اسی دن انہیں یونائیٹڈ آٹو ورکرز (UAW) سے عوامی حمایت حاصل ہوئی۔ رپورٹس کے مطابق، UAW ریاستہائے متحدہ میں سیاسی طور پر ایک بااثر یونین ہے جو آٹو انڈسٹری کی الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کے دوران حکومتی تحفظ حاصل کرتی ہے۔ بلومبرگ نے کہا کہ آٹو ورکرز کے ہاتھ میں ووٹ براہ راست کئی اہم سوئنگ ریاستوں کی قسمت کا تعین کر سکتے ہیں۔
فوڈان یونیورسٹی میں امریکن سٹڈیز سنٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر سونگ گویو نے 25 تاریخ کو گلوبل ٹائمز کے رپورٹر کو بتایا کہ امریکہ میں چینی مصنوعات کی پیداوار اور فروخت کو محدود کرنے کی عمومی سمت میں دونوں فریق ایک جیسے ہیں، ملک کی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی حفاظت، اور چین کی فائدہ مند صنعتوں کے خلاف کریک ڈاؤن۔ جب بائیڈن اس بار کانگریس کی قرارداد کو ویٹو کرتے ہیں، تو وہ سب سے پہلے اپنے اختیار کا دفاع کرنا چاہتے ہیں، کیونکہ یہ قرارداد بائیڈن انتظامیہ کی پالیسیوں کی مخالفت ہے۔ خاص طور پر اب جبکہ ہم عام انتخابات کے اہم موڑ پر ہیں، اسے سختی کا مظاہرہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ بائیڈن کے معاشی مفادات پر بھی غور کرنا ہے۔ صاف توانائی کی منتقلی کو فروغ دینے کے عمل میں، اسے امریکی مینوفیکچرنگ انڈسٹری کے مفادات کا تحفظ کرنا چاہیے، ملازمتوں کا تحفظ کرنا چاہیے اور متعلقہ مفاداتی گروپوں کی حمایت حاصل کرنی چاہیے۔ لیکن اسی وقت، جیسا کہ امریکی میڈیا کے تجزیہ کاروں نے کہا، بائیڈن کو ایک مخمصے کا سامنا ہے۔ ایک طرف، ملک کی سبز صنعت کی نسبتاً کمزور پیداواری صلاحیت کی وجہ سے، اسے چین سے تیار مصنوعات یا خام مال درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ دوسری طرف، اسے چین کی فائدہ مند صنعتوں کو دبانا اور ان پر مشتمل ہونا چاہیے۔ گھریلو سیاسی ردعمل سے بچنے کے لیے۔ یہ مخمصہ ریاستہائے متحدہ کی سبز منتقلی میں تاخیر کرے گا اور گھریلو سیاسی کھیل کو تیز کرے گا۔
سوسی
سیچوان گرین سائنس اینڈ ٹیکنالوجی لمیٹڈ، کمپنی
0086 19302815938
پوسٹ ٹائم: فروری-08-2024
