DLB، گرین سائنس کی طرف سے تیار کردہ ایک شاندار پیٹنٹ ٹیکنالوجی، ہمارے صارفین کے لیے چارجنگ اسٹیشنوں میں الیکٹرک کرنٹ اوورلوڈ کے درد کو حل کرنے کے لیے وقف ہے۔
اسمارٹ ای وی چارجنگ: ڈائنامک لوڈ بیلنس
حصہ 1: اسمارٹ ہوم چارجنگ کے لیے DLB
ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ ای وی چارجر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سسٹم میں توانائی کا مجموعی توازن برقرار ہے۔ توانائی کے توازن کا تعین چارجنگ پاور اور چارج کرنٹ سے ہوتا ہے۔ ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ ای وی چارجر کی چارجنگ پاور کا تعین اس میں سے بہنے والے کرنٹ سے ہوتا ہے۔ یہ چارج کرنے کی صلاحیت کو موجودہ مانگ کے مطابق ڈھال کر توانائی بچاتا ہے۔
زیادہ پیچیدہ صورت حال میں، اگر بہت سے EV چارجرز بیک وقت چارج کرتے ہیں، تو EV چارجرز گرڈ سے بڑی مقدار میں توانائی استعمال کر سکتے ہیں۔ بجلی کا یہ اچانک اضافہ پاور گرڈ کے اوور لوڈ ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ متحرک بوجھ کو متوازن کرنے والا EV چارجر اس مسئلے کو سنبھال سکتا ہے۔ یہ گرڈ کے بوجھ کو کئی EV چارجرز میں یکساں طور پر تقسیم کر سکتا ہے اور پاور گرڈ کو اوور لوڈنگ کی وجہ سے ہونے والے نقصان سے بچا سکتا ہے۔
ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ ای وی چارجر مین سرکٹ کی استعمال شدہ طاقت کا پتہ لگا سکتا ہے اور اس کے مطابق اور خود بخود اس کے چارجنگ کرنٹ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، جس سے توانائی کی بچت ہو سکتی ہے۔ہمارا ڈیزائن گھر کے مرکزی سرکٹس کے کرنٹ کا پتہ لگانے کے لیے موجودہ ٹرانسفارمر کلیپس کا استعمال کرنا ہے، اور صارفین کو ہماری سمارٹ لائف ایپ کے ذریعے ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ باکس انسٹال کرتے وقت زیادہ سے زیادہ لوڈنگ کرنٹ سیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ صارف ایپ کے ذریعے ہوم لوڈنگ کرنٹ کو بھی مانیٹر کر سکتا ہے۔ ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ باکس LoRa 433 بینڈ کے ذریعے ہمارے EV چارجر وائرلیس کے ساتھ بات چیت کر رہا ہے، جو کہ مستحکم اور طویل فاصلے پر ہے، پیغام کو ضائع ہونے سے بچا رہا ہے۔
ڈائنامک لوڈ بیلنس کا ٹیسٹ 1
گرین سائنس کی ٹیم نے کچھ مہینوں کو دوبارہ تلاش کرنے میں صرف کیا اور ہمارے ٹیسٹنگ روم میں سافٹ ویئر اور کچھ ٹیسٹ مکمل کیے۔ ہم اپنے دو کامیاب ٹیسٹ دکھائیں گے۔ اب یہ ہمارے ڈائنامک لوڈ بیلنس ٹیسٹ کا پہلا ٹیسٹ ہے۔
پہلے ٹیسٹ کے دوران، ہمیں سافٹ ویئر کے لیے کچھ کیڑے بھی ملے۔ ہم نے پایا کہ الیکٹرک کار کے کچھ برانڈز 6A سے کم ہونے پر کرنٹ خود بخود ایڈجسٹ ہو جاتے ہیں، جیسے کہ Tesla، لیکن الیکٹرک کار کے کچھ دوسرے برانڈز 6A سے کم سے کرنٹ 6A سے اوپر جانے پر چارجنگ کو دوبارہ شروع نہیں کر سکتے۔ لہذا جب ہم نے کیڑے ٹھیک کیے اور اپنے انجینئر کے ذریعہ کچھ اور ٹیسٹ۔ ہمارا دوسرا امتحان آتا ہے۔ اور انہوں نے اچھا کام کیا۔
ڈائنامک لوڈ بیلنس کا ٹیسٹ 2
حصہ 2: کمرشل چارجنگ کے لیے DLB (جلد آرہا ہے)
گرین سائنس کی ٹیم عوامی پارکنگ لاٹس یا کونڈو، ورکنگ پلیس پارکنگ وغیرہ کے لیے متحرک لوڈ بیلنس مینجمنٹ کے لیے تجارتی حل کے ساتھ بھی کام کر رہی ہے۔ اور انجینئرز ٹیم جلد ہی ٹیسٹ کرنے والی ہے۔ ہم کچھ ٹیسٹنگ ویڈیو شوٹ کریں گے اور پوسٹ کریں گے۔
